CNN
—

Samolot pasażerski z 62 osobami na pokładzie rozbił się w piątek po południu na obrzeżach São Paulo, zabijając wszystkich na pokładzie, według brazylijskich urzędników. Dramatyczne nagranie z miejsca zdarzenia pokazało upadek samolotu Voepass Linhas Aéreas i jego zniszczony kadłub płonący na ziemi.

„Nie ma żadnych ocalałych” – powiedziała CNN Ana Cândida Briski, dyrektor ds. komunikacji pobliskiego miasta Valinhos, dodając, że nie ma żadnych ofiar na ziemi.

Dane śledzenia lotów pokazują, że ATR 72-500, dwusilnikowy samolot turbośmigłowy, spadł z wysokości 17 000 stóp w ciągu zaledwie jednej minuty, ale nie jest jeszcze jasne, dlaczego. „Wciąż nie ma potwierdzenia, jak doszło do wypadku ani jaka jest aktualna sytuacja osób na pokładzie” – zgodnie z oświadczeniem linii lotniczych Voepass.

Przerywając popołudniowe przemówienie na uroczystości marynarki wojennej poświęcone katastrofie, prezydent Brazylii Luiz Inácio Lula da Silva zaapelował o minutę ciszy dla uczczenia pamięci ofiar katastrofy, której ofiarami byli pasażerowie i członkowie załogi samolotu.

„Chciałbym, aby wszyscy wstali, abyśmy mogli uczcić minutą ciszy pamięć ofiar katastrofy samolotu w mieście Vinhedo w São Paulo, w którym znajdowało się 58 pasażerów i 4 członków załogi. Wygląda na to, że wszyscy zginęli” – powiedział w nagraniu wideo ze swojego oświadczenia udostępnionym na portalu X.

Filmy z katastrofą w mediach społecznościowych pokazują samolot wylatujący z nieba, zanim uderzy w ziemię, podczas gdy ludzie w okolicy krzyczą ze strachu. Inne wideo pokazuje wrak samolotu płonący na ziemi.

Samolot wystartował z Cascavel w brazylijskim stanie Parana i leciał do Guarulhos w stanie São Paulo, gdy utracił sygnał tuż przed 13:30 czasu lokalnego (12:30 czasu wschodniego), według danych Flightradar24.

Zaczął tracić wysokość na minutę i pół przed upadkiem. Samolot leciał na wysokości 17 000 stóp do 1:21 po południu czasu lokalnego, kiedy to opadł o około 250 stóp w ciągu 10 sekund. Następnie wspiął się na około 400 stóp w ciągu około ośmiu sekund.

Osiem sekund później straciło nieco poniżej 2000 stóp. Następnie, po około minucie, zaczęło szybko opadać — około 17000 stóp w ciągu zaledwie jednej minuty.

Ostatnia transmisja danych z samolotu miała miejsce o godzinie 13:22 czasu lokalnego.

Gubernator São Paulo, Tarcísio de Freitas, ogłosił utworzenie gabinetu kryzysowego, który zajmie się katastrofą samolotu w Vinhedo, w głębi stanu. Na miejscu katastrofy znajduje się wiele agencji, które pomagają w akcji ratunkowej, poinformował rząd São Paulo w oświadczeniu.

Jedna z mieszkanek nagrała wideo przedstawiające skutki uderzenia samolotu w dom jej sąsiada pod São Paulo i opowiedziała Julii Vargas Jones z CNN, że jadła lunch w kuchni, gdy zobaczyła spadający samolot.

Przykucnęła w przerażeniu i zaczęła się modlić, powiedziała, nazywając to „momentem paniki” dla całego miasta. Prywatne drogi prowadzące do nieruchomości są teraz zamknięte dla wszystkich, w tym dla mieszkańców, powiedziała, a pierwsi ratownicy są w okolicy.

Według danych rejestracyjnych Brazylijskiego Rejestru Lotniczego samolot Voepass Linhas Aéreas został wyprodukowany w 2010 r. i zakupiony przez linię lotniczą we wrześniu 2022 r.

Zgodnie z rejestracją, samolotowi „odmówiono wykonywania operacji taksówki powietrznej”. Nie jest jednak jasne, dlaczego i kiedy podjęto taką decyzję w tym momencie.

ATR, producent samolotu, twierdzi, że wiedział o wypadku i udziela wsparcia prowadzącym śledztwo.

„W tym momencie możemy powiedzieć, że ATR otrzymało informację o wypadku w Vinhedo w Brazylii z udziałem ATR 72-500. Nasze pierwsze myśli są z wszystkimi osobami dotkniętymi tym zdarzeniem. Specjaliści ATR są w pełni zaangażowani w wsparcie zarówno śledztwa, jak i klienta” – czytamy w oświadczeniu.

CNN zwróciło się do brazylijskich władz lotniczych z prośbą o więcej szczegółów na temat tej decyzji.

Eksperci lotnictwa, którzy rozmawiali z CNN, powiedzieli, że ATR 72, które są budowane przez europejskie konsorcjum, mają burzliwą przeszłość. ATR 72, a także podobne, ale mniejsze oznaczenie firmy ATR 42, były wcześniej zaangażowane w szereg wypadków: Na całym świecie odnotowano co najmniej 15 incydentów, w których zginęli pasażerowie z udziałem turbośmigłowych samolotów ATR.

Do przygotowania tego reportażu przyczyniła się Pam Boykoff z CNN.

Jest to rozwijająca się historia, która będzie aktualizowana.