WASZYNGTON — Biuro Kontroli Aktywów Zagranicznych (OFAC) Departamentu Skarbu USA nakłada sankcje na trzy podmioty i identyfikuje jako zablokowane mienie trzy statki, które korzystały z usług dostawców usług Price Cap Coalition podczas przewożenia rosyjskiej ropy naftowej powyżej pułapu cenowego uzgodnionego przez Koalicję . Działanie to podkreśla zaangażowanie Departamentu Skarbu oraz jego partnerów międzynarodowych w odpowiedzialne ograniczanie dochodów z ropy naftowej, które rosyjski rząd może wykorzystać do finansowania swojej brutalnej inwazji na Ukrainę.

„Przedsiębiorstwa żeglugowe i statki uczestniczące w handlu rosyjską ropą naftową, korzystając z usług dostawców usług Price Cap Coalition, powinny w pełni zrozumieć, że pociągniemy je do odpowiedzialności za przestrzeganie przepisów”, powiedział zastępca sekretarza skarbu Wally Adeyemo. „Jesteśmy zaangażowani w utrzymanie stabilności rynku pomimo wojny Rosji z Ukrainą, jednocześnie obcinając zyski, które Kreml wykorzystuje do finansowania swojej nielegalnej wojny i pozostając nieustępliwi w dążeniu do czynników ułatwiających unikanie górnego pułapu cenowego”.

PUŁAP CENOWY

Stany Zjednoczone są częścią międzynarodowej koalicji krajów (The Price Cap Coalition), w tym G7, Unii Europejskiej i Australii, które zgodziły się zakazać importu ropy naftowej i produktów naftowych pochodzących z Federacji Rosyjskiej. Kraje te, będące domem dla wielu najwyższej klasy usług finansowych i profesjonalnych, zgodziły się także na ograniczenie szerokiego zakresu usług związanych z transportem morskim ropy naftowej i produktów naftowych pochodzących z Federacji Rosyjskiej – chyba że ropa ta jest kupowana i sprzedawana po cenach lub poniżej określonych pułapów cenowych ustalonych przez Koalicję lub jest dopuszczony na podstawie licencji. Polityka ta znana jest jako „pułap cenowy”. Limit cenowy ma na celu utrzymanie niezawodnych dostaw ropy naftowej i produktów naftowych na rynek światowy przy jednoczesnym zmniejszeniu przychodów Federacji Rosyjskiej z ropy naftowej po prowadzonej przez nią wojnie z wyboru przeciwko zawyżonym światowym cenom energii na Ukrainie.

W dniu 12 października 2023 r. Koalicja ds. pułapów cenowych opublikowała Poradnik koalicyjny dla morskiego przemysłu naftowego i sektorów pokrewnych („Doradztwo”). Doradztwo, skierowane zarówno do podmiotów rządowych, jak i sektora prywatnego zaangażowanych w handel morski ropą naftową i produktami rafinacji ropy naftowej, zawiera zalecenia dotyczące konkretnych najlepszych praktyk i odzwierciedla nasze zaangażowanie w promowanie odpowiedzialnych praktyk w branży, zapobieganie handlowi objętemu sankcjami i zakłócanie go, oraz zwiększenie zgodności z pułapem cenowym.

OFAC opublikował wcześniej ostrzeżenie w sprawie możliwego obchodzenia górnego limitu cen ropy naftowej w Rosji w dniu 17 kwietnia 2023 r. oraz wytyczne dotyczące wdrażania polityki w sprawie górnych limitów cen ropy naftowej i produktów naftowych pochodzenia Federacji Rosyjskiej w dniu 3 lutego 2023 r.

STATKI PRZEWOŻĄCE ROSYJSKĄ ROPĘ W CENIE POWYŻEJ CENOWEJ

Ograniczenie cen ropy naftowej weszło w życie w grudniu 2022 r. i obejmowało ograniczenie rosyjskiej ropy naftowej do 60 dolarów za baryłkę. Statki Kazań, Prospekt LigowskiI wiek N.S zaangażowana w eksport rosyjskiej ropy naftowej po cenie powyżej 60 dolarów za baryłkę po wejściu w życie górnego pułapu cenowego. Przedsiębiorstwa Kazan, Ligovsky Prospect i NS Century korzystały z usług amerykańskich podczas transportu ropy naftowej pochodzenia rosyjskiego.

Z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich) Spółka Kazan Shipping Incorporated (Kazan Shipping) jest zarejestrowanym właścicielem firmy Kazań.

Z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich Progress Shipping Company Limited (Progress Shipping) jest zarejestrowanym właścicielem Prospekt Ligowski.

Z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich Spółka nawigacyjna Gallion (Gallion nawigacji) jest zarejestrowanym właścicielem wiek N.S.

Żegluga Kazańska, Żegluga Postępowa i Żegluga Galionowa zostały wyznaczone na mocy zarządzenia wykonawczego nr 14024 do prowadzenia działalności lub prowadzenia działalności w sektorze morskim gospodarki Federacji Rosyjskiej. OFAC zidentyfikował również Kazań, Prospekt LigowskiI wiek N.S jako własność, w której udziały mają odpowiednio Żegluga Kazańska, Żegluga Postępowa i Żegluga Galionowa.

SKUTKI SANKCJI

W wyniku dzisiejszego działania cały majątek i udziały w majątku powyższych osób, które znajdują się w Stanach Zjednoczonych lub są w posiadaniu lub pod kontrolą osób amerykańskich, zostają zablokowane i należy je zgłosić do OFAC. Ponadto blokowane są również wszelkie podmioty, które bezpośrednio lub pośrednio stanowią własność co najmniej 50 procent jednej lub większej liczby zablokowanych osób. Wszelkie transakcje przeprowadzane przez osoby z USA lub na terenie Stanów Zjednoczonych (lub w tranzycie) dotyczące majątku lub udziałów w majątku wyznaczonych lub zablokowanych osób są zabronione, chyba że są dozwolone na podstawie ogólnej lub szczegółowej licencji wydanej przez OFAC lub są zwolnione. Zakazy te obejmują wpłacanie jakichkolwiek datków lub dostarczanie funduszy, towarów lub usług przez, na rzecz lub na rzecz jakiejkolwiek zablokowanej osoby oraz otrzymywanie jakichkolwiek datków lub dostarczanie środków, towarów lub usług od takiej osoby.

Siła i integralność sankcji OFAC wynika nie tylko ze zdolności OFAC do wyznaczania i dodawania osób do listy SDN, ale także z jego chęci usuwania osób z listy SDN zgodnie z prawem. Ostatecznym celem sankcji nie jest karanie, ale spowodowanie pozytywnej zmiany w zachowaniu. Informacje dotyczące procesu ubiegania się o usunięcie z listy OFAC, w tym z listy SDN, można znaleźć w często zadawanym pytaniu OFAC nr 897 tutaj. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat procesu składania wniosku o usunięcie z listy sankcyjnej OFAC, kliknij tutaj.

Aby uzyskać informacje identyfikacyjne na temat podmiotów objętych sankcjami i zidentyfikowanych dzisiaj statków, kliknij tutaj.

###