Jego udziały w spółkach AWSA i AWSA II (kontrolowane za pośrednictwem KI One, dawniej Kulczyk Holding) mają trafić w ręce ich drugiego udziałowca – francuskiego funduszu Meridiam – napisał „Puls Biznesu”.

Z nieoficjalnych doniesień wynika, że wykupienie udziałów w spółkach KI One ma kosztować 700 mln euro. Przedstawiciele Kulczyk Investments nie chcieli skomentować informacji o planach sprzedaży spółek zarządzających autostradami. Redakcja money.pl natomiast zwróciła się z pytaniami w tej sprawie do Meridiama. Na odpowiedź czekamy.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Trzeba teraz powiedzieć kilka słów o francuskim funduszu, który być może wkrótce będzie zarządzać odcinkami A2. Meridiam to inwestor i zarządca aktywami, nastawiony na finansowanie i zarządzenie długoterminowo projektami infrastruktury publicznej. Szacuje się, że obecnie zarządza aktywami wartymi 18 mld dolarów, a od momentu powstania zainwestował w ponad sto projektów transportowych, budowlanych i związanych z usługami publicznymi.

Podmiot założył Thierry Déau, który nabył doświadczenie w inwestowaniu i zarządzaniu projektami infrastrukturalnymi na stanowisku dyrektora generalnego Egis Projects. W rozruchu nowego funduszu pomogły Crédit Agricole Group i AECOM Technology.

Meridiam rozpoczął od dwóch projektów: tunelu Limerick w Irlandii oraz autostrady A5 w Austrii. W Polsce pojawił się w 2008 r., wraz z planami budowy A2 na turniej piłkarski Euro 2012. Z czasem pozyskał też udziały m.in. w Niemczech (autostrada A5), Słowacji (autostrada R1), we Francji (welodrom w Saint-Quentin-en-Yvelines) czy w Stanach Zjednoczonych (port Miami Tunnel i autostrada North Tarrant Express Highway).

W kolejnych latach zwiększał swoje udziały w projektach w Europie (m.in. linia kolejowa South-Europe Atlantique High-Speed we Francji, autostrada D4 w Czechach) i w Ameryce Północnej (m.in. Nottingham Express Transit).

Fundusz jednak nie ogranicza się tylko do projektów infrastruktury transportowej. I tak np. w 2007 r. nabył projekt Fulcrum LIFT, obejmujący lokalne placówki opieki zdrowotnej w Wielkiej Brytanii, a w latach 2010-2011 Centrum Badawcze Szpitala Uniwersyteckiego w Monteralu, gmach sądu w Long Beach w Montrealu czy domy studenckie Uniwersytetu Hertfordshire (2013 r.).

W 2014 r. natomiast Meridiam zawitał do Turcji, z którą przywitał się czterema inwestycjami w projekty szpitalne. Rok później zdecydował się wkroczyć też z projektami inwestycyjnymi do Afryki. Ślady kapitału funduszu znaleźć można m.in. w projekcie elektrowni wykorzystującej wodór w Gujanie Zachodniej czy w inwestycji „Transgabonais”, głównej linii kolejowej Gabonu.