New Delhi: SpiceJet zaprzestał świadczenia usług trzem pracownikom po tym, jak audyt wewnętrzny wykazał, że niektórzy członkowie kadry kierowniczej wyższego szczebla odwołali regularne loty w celu obsługi czarterów, co doprowadziło do strat finansowych tanich przewoźników, powiedziały ET osoby bezpośrednio zaangażowane w tę sprawę.

Linia lotnicza zaprzeczyła jakiemukolwiek przypadkowi oszustwa, twierdząc nawet, że niektórzy członkowie zespołu komercyjnego odeszli z firmy ze skutkiem natychmiastowym.

Kontrola wykazała, że ​​urzędnicy pobierali prowizję od agentów za sprzedaż czarterów po cenie niższej niż powszechnie stosowana stawka rynkowa.

Dodał, że linia lotnicza zwiększa obecnie kontrolę nad swoimi działami handlowymi, takimi jak zarządzanie sprzedażą i przychodami.

Rzecznik SpiceJet zaprzeczył jednak jakiemukolwiek odkryciu oszustwa w tej linii lotniczej. „Informacje podane w zapytaniu są niedokładne i wprowadzające w błąd” – stwierdziła osoba w odpowiedzi na pytania ET.

Jednak we wtorkowym oświadczeniu linia lotnicza podała, że ​​w ramach strategicznej restrukturyzacji kilku członków zespołu handlowego odeszło z firmy ze skutkiem natychmiastowym. Oświadczenie ogłoszono wkrótce po otwarciu rynków. Akcje linii lotniczej spadły we wtorek o 8,90% na giełdzie BSE po cenie 55,19 rupii. Loty czarterowe to nieregularne loty obsługiwane na konkretne zapotrzebowanie grupy klientów. Chociaż linie lotnicze zawsze obsługiwały loty czarterowe, podczas pandemii Covid-19 stało się to głównym źródłem przychodów, ponieważ ludzie woleli trzymać się z daleka od tłoku.

W roku finansowym 23 SpiceJet wykonał 1568 lotów czarterowych, przewożąc ponad 248 568 pasażerów.

„Linie lotnicze analizują swoje rezerwacje terminowe i jeśli stwierdzą, że dany lot nie jest wystarczająco zapełniony, aby pokryć stałe koszty operacyjne, loty te są anulowane z zachowaniem odpowiedniego czasu i rekompensaty dla klientów” – powiedział ET urzędnik SpiceJet.

„Po przeprowadzeniu audytu linia lotnicza ustaliła, że ​​loty czarterowe były sprzedawane po połowie stawek rynkowych. Firma zarabiałaby więcej, gdyby obsługiwano regularne loty” – powiedział urzędnik, prosząc o zachowanie anonimowości.

Linie lotnicze ustaliły również, że kilku urzędników pobierało prowizję od agentów za sprzedaż po niższej cenie – dodał urzędnik.

„Odwoływanie regularnych lotów i czarterów operacyjnych jest bardzo złą praktyką” – powiedział drugi urzędnik firmy. „Nie tylko sprawiasz kłopot klientowi, ale także narażasz się na ryzyko utraty pieniędzy, ponieważ ruch wzmaga się bliżej daty podróży, kiedy bilety można sprzedać po wyższej cenie” – powiedział urzędnik, który również poprosił o zachowanie anonimowości.

SpiceJet zebrał ostatnio około 1000 crore rupii i przechodzi poważną restrukturyzację, ponieważ wygląda na to, że uda mu się pokonać kryzys finansowy. Zalega z płatnościami ustawowymi, takimi jak podatek pobrany u źródła (TDS), podatek od towarów i usług (GST), fundusz emerytalny (PF) oraz płatności na rzecz dostawców.

Linia lotnicza zdecydowała się również zwolnić około 15% swojego personelu w związku z innymi środkami oszczędnościowymi, po zmniejszeniu wielkości floty o dwie trzecie. Oczekuje, że dzięki tym środkom uda się zaoszczędzić około 100 crore rupii rocznie.

Źródła w firmie podają, że po ogłoszeniu inwestycji promotor Ajay Singh bardziej zaangażował się w firmę i sprawdzał wydajność każdego działu.

„Kiedy firma jest słaba, zaczyna ujawniać się wiele nieefektywności, w tym ludzie wykorzystujący swoje stanowiska” – stwierdziła trzecia osoba blisko związana z najwyższym kierownictwem linii lotniczej. „Ponieważ nastąpił ostry kryzys gotówkowy, takie rzeczy zeszły na dalszy plan. Teraz, gdy firma zebrała pewne fundusze, staramy się załatać te luki” – powiedziała osoba.

Firma konsultingowa CAPA stwierdziła, że ​​odrodzenie SpiceJet po przyznaniu nowego finansowania będzie najchętniej obserwowanym wydarzeniem w Indiach w 2024 r.