Inwestorzy private equity i inni sponsorzy zainwestowali w kwietniu co najmniej 402 miliony dolarów w start-upy związane z motoryzacją, co stanowi wzrost o 2 procent w porównaniu z 394,1 miliona dolarów zainwestowanych w marcu.

Nieznaczny wzrost aktywności transakcyjnej może być oznaką stabilizacji inwestycji w obszarze start-upów motoryzacyjnych. Inwestycje w amerykańskie startupy motoryzacyjne spadły w lutym do 690,5 mln USD z 1,16 mld USD w styczniu.

Według analityka Pitchbooka, sektor może stanąć w obliczu zapotrzebowania na finansowanie ze strony jednego z najgorętszych obszarów technologii, generatywnych firm zajmujących się sztuczną inteligencją, które emulują ChatGPT.

PitchBook, firma świadcząca usługi finansowe, która śledzi globalne transakcje związane z mobilnością kapitału podwyższonego ryzyka, odnotowała 70 transakcji w kwietniu, 57 w marcu i 75 w lutym, powiedział Jonathan Geurkink, starszy analityk w zespole badawczym PitchBook wschodzących technologii. Wiadomości motoryzacyjne.

„Marzec był trochę pogrążony w chaosie otaczającym Silicon Valley Bank, ale wydaje się, że wszystko się normalizuje” – powiedział Geurkink. „Wciąż uważam też, że jest to dość niestabilne środowisko. Istnieje wiele pytań dotyczących przyszłości gospodarki, a wielu inwestorów siedzi teraz z założonymi rękami”.

Geurkink powiedział, że masowy przepływ pieniędzy do generatywnych firm AI może również odbierać fundusze inwestycyjne sektorowi mobilności i start-upom w innych branżach.

„To trochę wysysanie tlenu z pokoju dla innych startupów, które potrzebują uwagi i dolarów” – powiedział Geurkink.

Start-up technologii tranzytowej Via Transportation przyciągnął nieco ponad połowę kwietniowych funduszy inwestycyjnych, pobierając 200 milionów dolarów z Exor, amsterdamskiej spółki holdingowej kontrolowanej przez rodzinę założyciela Fiata, Giovanniego Agnelliego. Firma Via z Nowego Jorku zapewnia platformę programową, za pomocą której systemy transportu publicznego mogą integrować wspólne przejazdy na żądanie.

Według danych zebranych przez Via, inwestycja Via jest piątą co do wielkości transakcją w 2023 roku Wiadomości motoryzacyjne. W styczniu General Motors przeznaczył 650 milionów dolarów na rzecz Lithium Americas Corp. na rozwój kopalni litu Thacker Pass w Nevadzie, co czyni ją największą jak dotąd inwestycją w 2023 roku.

Wspierane przez politykę przemysłową rządu federalnego i programy motywacyjne, inwestycje w akumulatory i magazynowanie energii nadal stanowią dużą część tych zakładów.

Inwestycje w technologię akumulatorów stanowiły 18 procent lub 73,8 miliona dolarów całkowitych funduszy przeznaczonych na start-upy związane z motoryzacją w kwietniu.

General Motors Ventures przeprowadził rundę finansowania w wysokości 50 milionów dolarów w firmie EnergyX z Austin w Teksasie, która opracowuje technologię pozyskiwania litu z wody solankowej. EnergyX twierdzi, że jego technologia może wydobywać metaliczny lit bezpośrednio z solanki i potencjalnie udoskonalać go w celu uzyskania materiałów do akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Nanoramic Laboratories, startup wydzielony z Massachusetts Institute of Technology, zakończył rundę finansowania w wysokości 21 milionów dolarów długu i kapitału od GM Ventures i innych inwestorów 20 kwietnia, zgodnie z danymi zebranymi przez PitchBook, powiedział Geurikink. Firma Wakefield w stanie Massachusetts opracowuje technologię magazynowania energii i materiały do ​​akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Liminal, startup zajmujący się testowaniem akumulatorów, otrzymał grant w wysokości 2,8 miliona dolarów od California Energy Commission.