Tani przewoźnik SpiceJet opublikował wyniki za kwartały grudzień i marzec po długim oczekiwaniu trwającym ponad sześć miesięcy. Skonsolidowana strata netto linii lotniczej zmniejszyła się do ₹423,7 crore za cały rok obrotowy zakończony w marcu 2024 r. ze skonsolidowanej straty netto ₹1,513 crore rok temu.

Podczas gdy całkowity przychód firmy spadł o prawie 14% w latach 2023–2024 (kwiecień–marzec) do ₹8524 crore z ₹9897 crore rok temu, strata netto została ograniczona przez jeszcze większy spadek wydatków o około 28% ₹8947,7 crore z ₹11 410 crore w 2022-23 (kwiecień-marzec).

Na początku tego roku linia lotnicza zwolniła również około 1500 pracowników, czyli około 15% swojego personelu, po redukcji floty o dwie trzecie z powodu braku funduszy. Linia lotnicza spodziewa się zaoszczędzić około ₹100 crore rocznie z tych środków.

W kwartale grudniowym linia lotnicza odnotowała stratę netto w wysokości ₹299 crore, podczas gdy spółka odnotowała zysk netto w wysokości ₹110 crore w tym samym okresie rok temu na poziomie skonsolidowanym. Firma odnotowała również zysk netto w wysokości ₹126,9 crore za kwartał marcowy, podczas gdy spółka poniosła stratę w wysokości ₹6,2 crore w tym samym okresie rok temu.

Łączne zobowiązania spółki na koniec kwartału marcowego wyniosły ₹11 690,7 crore w porównaniu do ₹12 420,2 crore od grudnia 2023 r. W grudniu 2023 r. zarząd SpiceJet zatwierdził podniesienie ₹2250 crore od 64 podmiotów, w tym instytucji finansowych, zagranicznych inwestorów instytucjonalnych, zamożnych osób fizycznych i inwestorów prywatnych, poprzez emisję akcji zwykłych i warrantów.

W lutym 2024 r. linia lotnicza poinformowała, że ​​pozyskała dodatkowe finansowanie ₹316 crore, co daje łącznie kwotę pozyskaną w ramach emisji preferencyjnej ₹1,060 crore. „Jesteśmy przekonani, że SpiceJet jest dobrze przygotowany, aby wzbić się jeszcze wyżej w nadchodzących kwartałach. W miarę postępów badamy możliwości pozyskania nowych funduszy, aby jeszcze bardziej wzmocnić nasze plany wzrostu i skorzystać z rosnącego popytu na indyjskim rynku lotniczym” — powiedział Ajay Singh, prezes i dyrektor zarządzający SpiceJet.

SpiceJet ogłosił swoje zyski po przerwie trwającej ponad sześć miesięcy. Jednak nie jest to pierwszy raz, kiedy SpiceJet nie złożył swoich sprawozdań finansowych na giełdach w terminie określonym przez regulatora. W niedawnej przeszłości odraczał raportowanie swoich zysków co najmniej trzykrotnie.

Firma opóźniła publikację wyników za IV kwartał roku obrotowego 2022 po ataku na systemy informatyczne, który wpłynął na proces audytu, zmuszając do odroczenia publikacji wyników kwartalnych. Następnie firma ogłosiła wyniki za kwartał styczeń-marzec roku obrotowego 2022 i kwartał kwiecień-czerwiec roku obrotowego 2023 razem we wrześniu 2022 r.

W kolejnym roku linia lotnicza odroczyła ogłoszenie wyników za styczeń-marzec roku fiskalnego 2023 z powodu „trwającej niezdolności do pracy ze względów medycznych kluczowego członka komitetu audytowego”. Następnie odroczyła również ogłoszenie wyników za kwiecień-czerwiec roku fiskalnego 2024 i ostatecznie złożyła raport o wynikach za oba te kwartały w sierpniu 2023 r.

SpiceJet uwikłał się w batalie prawne o niezapłacone należności wobec wynajmujących samoloty, sprzedawców i dostawców, a także otrzymał zawiadomienia o obrazie sądu od Wysokiego Sądu w Delhi i Krajowego Trybunału Prawa Spółek. Udział linii lotniczych w rynku gwałtownie spadł w ciągu ostatnich pięciu lat — do 4% krajowego rynku lotniczego w maju 2024 r. z 5,4% w maju 2023 r. i 14,8% w maju 2019 r.

Akcje operatora linii lotniczych zamknęły się na poziomie wyższym o 7,7% ₹55,89 w poniedziałek. Wyniki ogłoszono po zamknięciu rynku.