Ten kamper Sprinter charakteryzuje się niezwykłym, odświeżającym układem, idealnym do samotnego życia w vanie
Jednym z największych problemów z kamperami jest brak miejsca. Jednak przy odrobinie kreatywności i pomysłowości można stworzyć wydajne układy, które sprawią, że nawet najmniejsze wnętrza będą wygodne i nadające się do zamieszkania. Dzisiaj sprawdzam mały van, który został sprytnie przekształcony w praktyczny mały dom na kółkach.
Poznaj Rona i jego mobilny dom, Mercedesa-Benza Sprintera 2500 z 2011 r. z rozstawem osi 144″. Oto kontekst: furgonetki Sprinter są dostępne w czterech opcjach: 1500, 2500, 3500 i 4500 — główną różnicą między nimi jest ładowność (ile mogą unieść i ile mogą holować). Ponadto każdy wariant jest oferowany w dwóch rozmiarach rozstawu osi: 148″ i 170″.
Ron jest emerytowanym marynarzem US Navy, który obecnie pracuje jako terapeuta zajęciowy. Zbudował ten sprzęt, aby podróżować na pełen etat po Stanach Zjednoczonych, a może nawet po Ameryce Południowej. Jak zwykle zacznę wycieczkę od zewnętrznej części pojazdu.
Aby podołać dodatkowemu ciężarowi, Ron ulepszył zawieszenie, montując resory piórowe RAS (RoadActive Suspension), co zapewniło furgonetce większą stabilność i zwiększyło jej ładowność.
Z tyłu zauważysz dwa transportery: Owl Vans Sherpa mieszczący kanister na paliwo Roto Pax, łopatę i twardą walizkę Pelican, a także drabinę/transporter Van Dutch mieszczący kolejny kanister na paliwo i skrzynię, w której ukryty jest sporych rozmiarów generator benzynowy Yamaha.
Zdjęcie: Zrzut ekranu z YouTube’a / New Jersey Outdoor Adventures
Na dachu pojazdu Ron zamontował bagażnik dachowy z trzema panelami słonecznymi o łącznej mocy 600 W. Co więcej, wymyślił sprytny układ. Panele słoneczne można odchylić do góry, odsłaniając drewniany pokład, idealne miejsce do relaksu, opalania się i podziwiania okolicznych widoków.
Przesuń drzwi, a zostaniesz powitany przez czyste, pięknie zaprojektowane wnętrze. Wszędzie jest drewno, z drewnianym sufitem, szarymi szafkami i podłogą LVP.
Ron wymyślił nietypowy układ. Zazwyczaj mieszkańcy vanów tworzą część wypoczynkową z przodu, a następnie kuchnię, łazienkę i stałą sypialnię z tyłu. Ron wybrał nieco inne podejście, tworząc kanapę/łóżko z przodu, a tylną część przeznaczoną na przechowywanie.
Wnętrze ma zamknięty układ, co oznacza, że kabina kierowcy jest oddzielona od przestrzeni życiowej ścianką działową. Ma jednak drzwi przejściowe, więc Ron może szybko wskoczyć na fotel kierowcy w razie wypadku. Ta konfiguracja sprawia, że przestrzeń życiowa wydaje się nieco mniejsza, ale jej zaletą jest większa prywatność i lepsza izolacja.
Zdjęcie: Zrzut ekranu z YouTube’a / New Jersey Outdoor Adventures
Ściana zawiera dwie szuflady: w jednej znajduje się ekspres do kawy, a w drugiej przenośna klimatyzacja Zero Breeze o mocy 2300 BTU, której wylot odbywa się przez drzwi pasażera.
Ron nie dokonał żadnych modyfikacji w kabinie kierowcy, z jednym wyjątkiem. Wytapicerował dwa siedzenia skórzanymi przeszyciami w kształcie diamentów.
Tuż przed wejściem znajdziesz kanapę/łóżko ze schowkiem pod spodem. Jest wystarczająco duża, aby wygodnie pomieścić cztery osoby. Aby zamienić ją w łóżko, wystarczy ją wysunąć. Inne godne uwagi cechy w tym obszarze to monitor zamontowany na obrotowej podstawie i trzy schowki nad głową.
Następnie mamy małą kuchnię po stronie pasażera w środku. Posiada ona górną kuchenkę mikrofalową, przyzwoitych rozmiarów blat, wysuwaną lodówkę Bouge RV, głęboki zlew i kafelkowy kamienny backsplash. Ron nie podzielił się tym, czego używa do gotowania, ale zakładam, że jest to przenośna kuchenka.
Zdjęcie: Zrzut ekranu z YouTube’a / New Jersey Outdoor Adventures
Następna część wnętrza jest przeznaczona do przechowywania. Obok kuchni Ron zbudował dużą szafkę, w której mieści się system zasilania platformy. Składa się ona ze stacji zasilania Bluetti AC200MAX z dwoma akumulatorami rozszerzającymi, co daje łącznie 6 kW. To wystarczy, aby zasilić wszystkie udogodnienia w furgonetce, w tym dodatkową klimatyzację o mocy 5000 BTU, znajdującą się nad szafą zasilającą. Po przeciwnej stronie znajdziesz dwie inne przestrzenie do przechowywania: wiszącą szafę i szafkę.
Łazienka znajduje się na samym końcu przestrzeni mieszkalnej, po stronie kierowcy. Posiada małą umywalkę z wysuwaną baterią, która służy również jako słuchawka prysznicowa, szafkę na leki i toaletę Porta Potti. Uwielbiam wygląd tej małej przestrzeni, z białymi płytkami metra dookoła.
Ron zachował prostotę, jeśli chodzi o hydraulikę. Zamiast montować duży zbiornik na słodką wodę, używa przenośnych kanistrów na wodę. Są dwa kanistry w szafce pod zlewem, a także trzy inne w drugiej szafce obok prysznica.
Zauważysz resztę systemów użytkowych tego kampera między łazienką a tylnymi drzwiami. Konkretnie, ogrzewanie na olej napędowy zasilane przez kolejny power bank Bluetti zapewnia ciepło i przytulność w chłodniejszych warunkach. Pozostała część tylnej przestrzeni jest używana do przechowywania, z haczykami do wieszania ubrań.
Zdjęcie: Zrzut ekranu z YouTube’a / New Jersey Outdoor Adventures
Cieszę się, że Ron pamiętał o bezpieczeństwie i ochronie, montując zamek Thule Van Lock na tylnych drzwiach. A tak przy okazji, możesz dowiedzieć się więcej o najlepszych sposobach ochrony siebie i swojego domu mobilnego, czytając mój artykuł o narzędziach i wskazówkach dotyczących bezpieczeństwa w vanie.
Podsumowując, jest to fantastyczny mały dom na kółkach. Najbardziej wyróżnia się jego wydajny układ – nie tylko nie wydaje się ciasny, ale fakt, że korytarz przechodzi od przodu do tyłu, pozwala Ronowi używać tylnych drzwi jako wejścia, co jest przydatne w wielu sytuacjach. Ponadto, pomimo kompaktowego wnętrza, ten pojazd ma mnóstwo funkcji.
