Dla tych, którzy tego nie zrobili, jazda trasą Southwest Chief Amtrak to przyjemny sposób na zobaczenie niesamowitej scenerii, po której hałaśliwie toczy się pociąg.

Stacja Flagstaff i tory kolejowe przy 1 East Route 66 w Flagstaff w Arizonie

Dla tych, którzy jeszcze tego nie zrobili, jazda trasą Southwest Chief Amtrak to przyjemny sposób na zobaczenie niesamowitej scenerii, po której hałaśliwie toczy się pociąg. A potem zawsze jest dreszczyk emocji, gdy ludzie na podwórkach podekscytowani machają do pociągu, wszyscy z promiennymi twarzami i błyszczącymi oczami. Oczywiście jest jeszcze jedna dziwaczna dywidenda: możliwość zobaczenia wszystkich dziwnych rzeczy, które faceci trzymają na swoich podwórkach.

Ale kiedy wszystko jest już powiedziane i zrobione, główną atrakcją trasy Amtrak’s Southwest Chief są wszystkie niesamowite miejsca i przystanki na trasie oraz spektakularne krajobrazy towarzyszące popularnej przejażdżce pociągiem o długości 2265 mil. W tym celu jeden będzie ciągle wyglądał przez okna pociągu. W tym artykule rzucamy światło na wszystkie niesamowite miejsca, przez które szef południowo-zachodniej części Amtrak zabiera swoich pasażerów, miejsca, w których można pożegnać się z lotami — nawet jeśli są szybsze i prawdopodobnie wygodniejsze.

Oto, czego można się spodziewać na przystankach w Chicago i Kansas City

Oczywiście Amtrak’s Southwest Chief przecina amerykański Zachód, zaczynając swoją malowniczą trasę od Chicago, a następnie jadąc aż do Miasta Aniołów. Jeśli chodzi o jednego ze wschodniego wybrzeża, pierwszą atrakcją jest oczywiście Chicago, miasto, które służy jako punkt odjazdu pociągów. Niezależnie od tego, czy chodzi o błyszczącą wspaniałość Fontanny Buckingham w Grant Park, czy też z pewnością najlepszą trasę po pączkach w Ameryce, w Wietrznym Mieście jest tak wiele do zrobienia i podziwiania. Kiedyś nazywane „Paryżem na prerii”, Chicago może mieć straszny ruch uliczny, a także drogie opłaty za parkowanie, och, i ogromne tłumy; jednak nikt nie powinien przegapić szansy na wycieczkę łodzią architektoniczną po rzece Chicago i podziwianie rozległego widoku na miasto, które podobno wynalazło drapacz chmur.

Chicago

Ale najpierw złe wieści. Spodziewaj się spóźnienia pociągu. Więc jeśli jest to coś, co sprawi, że ktoś się zdenerwuje, dobrze jest wiedzieć z wyprzedzeniem. Po wejściu spodziewaj się obfitych rozmów i posiłków z zupełnie nieznajomymi podczas przejażdżki, która przecina krajobraz (nie)słynący z niekończących się pól kukurydzy. Wagon obserwacyjny jest zwykle gorącym remisem wśród jeźdźców pociągów. Tutaj można spotkać facetów, którzy podróżowali we wszystkich trzech klasach autokarów, które oferuje Amtrak. Jest to również miejsce, w którym można podziwiać niesamowite widoki na toczącą się scenerię.

Powiązany: Kompletny przewodnik po pociągu „Koniec świata”.

Po 11 lub 12 godzinach (siedem w najszybszym pociągu) pojawi się Paris of the Plains, jak nazywa się Kansas City. Nadejdzie czas, aby spróbować wyśmienitych potraw z grilla, zwłaszcza w dzielnicy Power & Light oraz w mieście uchodzącym za światową stolicę grillowania. Ale jeśli ktoś jedzie dalej, czasy postojów na stacjach są zwykle zbyt krótkie, aby ryzykować wysiadanie w celu wykonania jakiejkolwiek sensownej czynności. Na przykład w Kansas City pociąg zwykle nie zatrzymuje się na dłużej niż 20 minut.

Czego można się spodziewać w Albuquerque w Nowym Meksyku i Flagstaff w Arizonie

Od Kansas City do Albuquerque w Nowym Meksyku, południowo-zachodni szef Amtrak jedzie przez około 12 lub 13 godzin. Wielu uważa tę sekcję za najbardziej wyboistą. Zwykle podróż z Kansas City rozpoczyna się pod osłoną nocy i biegnie dalej w kierunku równinnych pól zachodniego Kansas. Jest to obszar, który nie ma wiele do zobaczenia pod względem atrakcji i krajobrazów, chociaż pola prerii wokół Dodge Town są niesamowite ze względu na rozległą i bujną zieleń.

• Jak długo trwa jazda pociągiem Amtrak Southwest Chief z Chicago do Los Angeles? Jazda trwa ponad 40 godzin.

Zachodnie Kansas

Ten krajobraz zasadniczo nie zmienia swojego wyglądu, dopóki nie postawi się mocno La Junta w Kolorado. W tym momencie królewski, ale niewyraźny zarys Gór Skalistych zaczyna wyłaniać się w odległym miejscu. Z Trynidadu widoki nabierają wyraźnie innego wyglądu, który sprawia, że ​​Kolorado jest rajem dla miłośników outdooru. Część pociągu jedzie po oryginalnym szlaku Santa Fe. Wkrótce opalony krajobraz Nowego Meksyku, słusznie nazywany „krainą czarów”, przykuwa wzrok, zanim odkryje piękne miasto Albuquerque. Pociąg zatrzyma się na około 30 do 40 minut.

Powiązany: Rynek kolejowy Maeklong: kiedy przejeżdżają pociągi i co robić, kiedy to robią

Kalifornia

Z Albuquerque będzie jeszcze pięć godzin wspaniałej scenerii, aż słońce zajdzie mniej więcej w momencie dotarcia do Flagstaff w Arizonie. Pociąg zwykle odjeżdża z Flagstaff w Arizonie między 6 a 7 wieczorem. Minusem tego ostatniego odcinka jest pokonywanie dużych fragmentów spektakularnej scenerii bez możliwości zobaczenia jej z powodu nocnych ciemności. Rano obfite palmy i budynki w stylu hiszpańskim sugerują, że Miasto Aniołów nie jest daleko. Wkrótce pociąg zatrzymuje się na stacji Union Station w Los Angeles. W sumie pociąg zatrzymuje się na 31 przystankach i daje pasażerom intymny widok na amerykański Zachód.