VivaCity, skalowalna technologia transportowa przekształcająca miasta w inteligentniejsze i wydajniejsze miejsca do życia i pracy, nawiązała współpracę z Transport for Wales (TfW), rządem walijskim (WG) i walijskimi władzami lokalnymi, aby zachęcać do bezpiecznego, aktywnego i zrównoważonego podróżowania.

Współpracując z różnymi władzami lokalnymi w całym kraju, czujniki VivaCity oparte na sztucznej inteligencji pomagają kształtować decyzje dotyczące infrastruktury, zapewniając optymalizację podróży dla użytkowników dróg. To jest wśród wiadomości, że ponad połowa śmiertelnych wypadków w Wielkiej Brytanii ma miejsce na drogach wiejskich, a rowerzyści są trzy razy bardziej narażeni na śmierć na wiejskich drogach niż na drogach miejskich.

Czujniki VivaCity zostały wykorzystane w wybranych lokalizacjach pierwszej fazy 20 mil na godzinę, aby zrozumieć wpływ wprowadzenia nowego domyślnego ograniczenia prędkości w Walii w ciągu ostatnich 18 miesięcy. Dane te pozwoliły uchwycić zmiany zachowania w czasie, a także przyjrzały się zachowaniom prędkości na skrzyżowaniach, takim jak ustępowanie i ustępowanie pierwszeństwa.

Współpracując z Radą Cardiff w ramach próby niedozwolonych przejść dla pieszych, czujniki AI VivaCity zebrały anonimowe dane użytkowników dróg, aby zrozumieć wpływ przejść na interakcje pieszych i pojazdów. Informacje dostarczane przez te czujniki okazały się dokładne i anonimowe oraz dostarczyły Radzie cennych informacji na temat zachowania zarówno pojazdów, jak i rowerzystów, gdy piesi korzystają z przejść.

Przeanalizowano również przejścia dla pieszych, które stanowiły część trasy dojścia do szkoły. Celem było zrozumienie, w jaki sposób zmniejszone ograniczenia prędkości wpłynęły na bezpieczeństwo pieszych. Dzięki zastosowaniu czujników VivaCity Rada była w stanie uzyskać cenny wgląd w to, w jaki sposób pojazdy zmieniają swoje zachowanie podczas zbliżania się do przejść oraz w jaki sposób obecność bocznych przejść dla pieszych wpływa na to, gdzie przechodzą piesi, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo na drogach.

Ponadto trzy czujniki VivaCity zostały zainstalowane jako system tymczasowy przez Radę Hrabstwa Monmouthshire w Abergavenny, po wdrożeniu przeciwbieżnego pasa rowerowego w centrum miasta. Czujniki zbierają multimodalne dane dotyczące liczby, trasy i prędkości, które można wykorzystać do określenia, czy popularność jazdy na rowerze wzrosła dzięki pasowi rowerowemu i czy prędkość pojazdu zmniejszyła się w wyniku zwężenia przestrzeni drogowej.

Rhian Watts, Head of Transportation Modeling w TfW, powiedział: „Wdrożenie czujników VivaCity dostarczyło władzom lokalnym bezcennych danych, które mogą pomóc w tworzeniu przepisów bezpieczeństwa i ulepszaniu infrastruktury. Wybraliśmy czujniki VivaCity, ponieważ są w stanie dostarczać bardzo dokładne dane dotyczące prędkości i interakcji między pieszymi a użytkownikami dróg, których nie były w stanie zapewnić tradycyjne technologie. Naszym celem jest uczynienie dróg w Walii bezpiecznymi dla wszystkich użytkowników dróg, a VivaCity pomaga nam zrozumieć, co możemy zrobić, aby to osiągnąć”.

W ramach ogólnokrajowej próby ograniczenia domyślnego ograniczenia prędkości do 20 mil na godzinę na obszarach mieszkalnych, Rada Hrabstwa Flintshire wdrożyła również czujniki AI firmy VivaCity do monitorowania i analizowania wpływu zmniejszenia ograniczeń prędkości na liczbę pieszych i liczbę pojazdów oraz interakcje między pieszymi a pojazdami . Rząd walijski potwierdził, że krajowe wprowadzenie domyślnego ograniczenia prędkości zaplanowano na wrzesień 2023 r., powołując się na główny motyw inicjatywy, jakim jest zachęcanie do aktywnego i zrównoważonego podróżowania.

Mark Nicholson, dyrektor generalny i współzałożyciel VivaCity, skomentował: „Podczas gdy początkowe wysiłki VivaCity koncentrowały się głównie na miastach miejskich, dalsza ekspansja na obszary wiejskie jest konieczna w celu zmniejszenia liczby wypadków na naszych drogach. Wspaniale było widzieć pozytywne wyniki naszych czujników w radach Cardiff, Monmouthshire County i Flintshire County oraz wgląd, jaki zapewniają one samorządom lokalnym. Celem VivaCity jest uczynienie podróży bezpiecznym i zrównoważonym dla wszystkich i jesteśmy dumni, że nasza technologia pomaga coś zmienić”.

Dane VivaCity są nie tylko przydatne do poprawy bezpieczeństwa na drogach, ale mogą być również wykorzystywane zgodnie z ramami Welsh Transport Appraisal Guidance (WelTAG). Ramy wymagają, aby każda proponowana interwencja transportowa była oparta na solidnych, długoterminowych danych. W tym miejscu pojawiają się dane VivaCity, dostarczające niezbędnych dowodów wspierających rozwój, ocenę i ewaluację takich interwencji w Walii. Znaczenie solidnych dowodów jest podkreślone w ramach WelTAG, który podkreśla, że ​​powinny one leżeć u podstaw całego procesu, od nakreślenia przypadku po wdrożenie. Dzięki danym VivaCity planiści transportu w Walii mogą podejmować świadome decyzje dotyczące proponowanych interwencji, zapewniając, że są one oparte na dowodach i mają duże szanse powodzenia.