• Całkowita sprzedaż fotowoltaiczna wyniosła 1 55 651 jednostek, +15% r/r
• Całkowita sprzedaż CV wyniosła 1 09 439 jednostek, -6% r/r

Sprzedaż Tata Motors Limited na rynku krajowym i międzynarodowym w czwartym kwartale roku budżetowego 2023–24 wyniosła 2 65 090 pojazdów w porównaniu z 2 51 822 jednostkami w czwartym kwartale roku budżetowego 2022–2023.

Wyniki sprzedaży krajowej:

Pojazdy reklamowe:

Sprzedaż krajowa MH&ICV w marcu 2024 r. wyniosła 19 976 sztuk w porównaniu z 22 437 sztuk w marcu 2023 r.; W IV kwartale roku obrotowego 24 było to 50 643 jednostki w porównaniu do 54 435 jednostek w IV kwartale roku obrotowego 23.

Sprzedaż krajowa i międzynarodowa MH&ICV w marcu 2024 r. wyniosła 20 551 jednostek w porównaniu z 23 074 jednostkami w marcu 2023 r.; podczas gdy w IV kwartale roku obrotowego 24 wyniosło ono 52 186 lokali w porównaniu z 56 059 lokalami w czwartym kwartale roku obrotowego 23.

Pan Girish Wagh, dyrektor wykonawczy Tata Motors Ltd. powiedział, „Rok finansowy 24 rozpoczął się obiecująco dla branży pojazdów użytkowych, a branża spodziewała się osiągnięcia poprzedniego szczytowego poziomu wolumenu osiągniętego w roku finansowym 2019. Trend wzrostu wolumenów sprzedaży r/r w większości segmentów pierwszego półrocza roku budżetowego 24 uległ osłabieniu w drugim półroczu ze względu na łączny efekt wysokiej bazy, wyborów przeprowadzonych w 5 stanach w trzecim kwartale roku budżetowego 24 oraz nadchodzących wyborów powszechnych w pierwszym kwartale roku obrotowego 25. Branża przeszła na normę emisji spalin BS6 Faza II, a my wykorzystaliśmy tę okazję, aby znacząco ulepszyć kluczowe atrybuty w całym naszym portfolio pojazdów. Wyposażone w inteligentniejsze technologie zapewniające jeszcze lepszą wydajność i wartość, udoskonalenia zostały dobrze przyjęte przez klientów, co doprowadziło do całkowitej sprzedaży ~3 96 000 sztuk w roku finansowym 24.

W IV kwartale roku obrotowego 24 sprzedaż krajowa na poziomie 1 04 922 lokali była nieznacznie niższa niż sprzedaż w czwartym kwartale roku obrotowego 23, która wyniosła 1 12 145 mieszkań, która skorzystała na zwiększonym przedsprzedaży w związku z przejściem na fazę II BS6. Segment M&HCV skurczył się nieznacznie o ~6% w porównaniu z czwartym kwartałem roku obrotowego 2023, przy utrzymującym się popycie wynikającym z rządowych inicjatyw infrastrukturalnych, ekspansji w kluczowych branżach i trwałym wzroście handlu elektronicznego. Segment pasażerskich pojazdów użytkowych w dalszym ciągu odnotowywał solidne ożywienie po pandemii, a sprzedaż wzrosła o ~38% w porównaniu z czwartym kwartałem roku obrotowego 23. Wolumen sprzedaży małych i lekkich samochodów dostawczych spadł o 10% w porównaniu z czwartym kwartałem roku budżetowego 23, głównie ze względu na ograniczenia finansowe doświadczane przez kategorię „Użytkownik po raz pierwszy”.

W przyszłości, biorąc pod uwagę obiecujące perspektywy wzrostu PKB, zachęty ze strony rządu do poprawy produktywności zarówno w sektorze produkcyjnym, jak i rolniczym, a także utrzymującą się koncentrację na projektach rozwojowych związanych z infrastrukturą, oczekuje się, że popyt na pojazdy użytkowe poprawi się w porównaniu z drugą połową drugiego kwartału roku obrotowego25. Pozostajemy ostrożnym optymistą, jeśli chodzi o popyt krajowy, uważnie obserwując rozwój sytuacji geopolitycznej, stopy procentowe, ceny paliw i inflację”.

Pojazdy osobowe:

Obejmuje sprzedaż Tata Motors Passenger Vehicles Limited i Tata Passenger Electric Mobility Limited, obu spółek zależnych Tata Motors Limited.

Pan Shailesh Chandra, dyrektor zarządzający Tata Motors Passenger Vehicles Ltd. i Tata Passenger Electric Mobility Ltd.powiedział, „Przewiduje się, że sprzedaż samochodów osobowych w Indiach w roku budżetowym 24 osiągnie rekordowy poziom – ponad 4,2 miliona sprzedanych egzemplarzy, czemu sprzyja silny wzrost sprzedaży SUV-ów (oczekuje się, że SUV-y przekroczą 50% całkowitej sprzedaży w roku finansowym 24 w porównaniu z 43% w roku finansowym 2023) oraz rosnąca popularność technologii emisji spalin. -przyjazne układy napędowe. Przy malejącej sprzedaży samochodów napędzanych tradycyjnymi paliwami (benzyna i olej napędowy), oczekuje się, że niemal cały przyrostowy wzrost wolumenu w roku finansowym 24 będzie wynikał ze wzrostu sprzedaży przyjaznych dla emisji gazów cieplarnianych. Przewiduje się, że segmenty pojazdów elektrycznych i CNG odnotują znaczny wzrost odpowiednio o 70% i 55% w roku finansowym 24 w porównaniu do roku budżetowego 23, w związku z wieloma nowymi premierami, rosnącą infrastrukturą ładowania i stacjami CNG, znacznie niższymi kosztami operacyjnymi i rosnącą świadomością klientów w zakresie dbałości o środowisko .

W roku finansowym 24 spółka Tata Motors Passenger Vehicles (w tym pojazdy elektryczne) odnotowała trzeci rok z rzędu najwyższą sprzedaż w historii, przy sprzedaży hurtowej wynoszącej 5 73 495 sztuk (wzrost o 6% w porównaniu z rokiem finansowym 23), a sprzedaż detaliczna wzrosła o około 10% w porównaniu z rokiem finansowym 23 (w oparciu o Vahan). Chociaż nie wprowadzono żadnej nowej tabliczki znamionowej, nasza wyjątkowa strategia obejmująca wiele układów napędowych umożliwiła nam zapewnienie zdrowego wzrostu, a pojazdy zasilane CNG i EV stanowią prawie 29% całkowitej sprzedaży. W przypadku CNG, nasze portfolio czterech produktów wykorzystujących innowacyjną technologię dwucylindrową, wzrosło o ponad 120% w porównaniu z rokiem finansowym 2023. Preferencja dla produktów Tata.ev zarówno w segmencie samochodów osobowych, jak i flotowych nadal rosła, co jeszcze bardziej wzmocniło naszą pozycję lidera w tym segmencie ze sprzedażą na poziomie 73 833 sztuk i odnotowaniem silnego wzrostu o 48% w porównaniu z rokiem finansowym 23.

W czwartym kwartale roku obrotowego 24 spółka Tata Motors w zakresie pojazdów pasażerskich (w tym pojazdów elektrycznych) odnotowała najwyższą w historii sprzedaż hurtową wynoszącą 1 55 651 sztuk, co oznacza wzrost o 15% w porównaniu z czwartym kwartałem roku obrotowego 23. W tym kwartale sprzedano największą liczbę pojazdów elektrycznych (20 640 sztuk), co oznacza znaczny wzrost o 29% w porównaniu z czwartym kwartałem roku budżetowego 23. W marcu 2024 roku firma trzeci miesiąc z rzędu przekroczyła sprzedaż 50 tys. sztuk, co było spowodowane wprowadzeniem na rynek pojazdów zasilanych CNG i pojazdami elektrycznymi, a także dalszym pozytywnym odbiorem nowych modeli Nexon, Harrier i Safari, wprowadzonych na rynek we wcześniejszych kwartałach.

W przyszłości spodziewamy się, że popyt na samochody osobowe pozostanie silny, choć efekt wysokiej bazy może utrzymać dynamikę jednocyfrową. Rosnące preferencje klientów dotyczące bezpiecznych i ekologicznych pojazdów powinny skutkować dwucyfrowym wzrostem sprzedaży samochodów z przyjaznymi dla emisji układami napędowymi, wspieranymi przez nowe premiery i silniejszą propozycję wartości – przyjazną dla emisji, niższym całkowitym kosztem posiadania i wyposażonym w inteligentniejsze funkcje”.