Po wpisaniu w przeglądarce nazwy rosyjskiego koncernu Łukoil w domenie węgierskiej – lukoil.hu – użytkownicy przekierowywani są na węgierskojęzyczną stronę Orlenu (orlen.hu), na co zwrócili uwagę w mediach społecznościowych internauci.

Zwróciliśmy się do Orlenu z prośbą o komentarz w tej sprawie. „Strona lukoil.hu nie jest stroną rosyjskiego koncernu, tylko stroną marki, pod którą, na zasadzie licencji, działało 79 węgierskich stacji, które ORLEN przejął z początkiem grudnia 2022 r.” – przekazało biuro prasowe koncernu.

„Przejęcie było rezultatem umowy zawartej z Grupą MOL w ramach realizacji środków zaradczych związanych z połączeniem Grupy LOTOS z PKN Orlen. Jeszcze w 2022 roku marka Lukoil została na tych stacjach zastąpiona marką Orlen. Aktualnie obiekty są dostosowywane do standardów sieci Orlen” – czytamy.

Jak dodano, „jednym z elementów działań rebrandingowych było także przekierowanie ruchu ze strony lukoil.hu na stronę orlen.hu”. „Tego typu przekierowanie to standardowe działanie podejmowane w przypadku przejęć, mające na celu ułatwienie migracji użytkowników dotychczasowej marki na stronę nowego właściciela” – przekazał Orlen.

Reporter „Czarno na białym” Łukasz Frątczak przygotował kolejny reportaż ujawniający kulisy fuzji Orlenu i Lotosu – „Gra pozorów”. Zarówno Orlen, jak i Daniel Obajtek od samego ogłoszenia warunków fuzji z Lotosem podkreślali, że choć sprzedają węgierskiemu MOL-owi ponad 400 stacji Lotosu, to równocześnie kupują od Węgrów blisko 200 nowych.

– Kupili spółkę, do której należała sieć 79 stacji benzynowych na Węgrzech od MOL-a, ale MOL tuż przed tą transakcją odkupił od poprzedniego właściciela tę spółkę – powiedział w rozmowie z reporterem „CnB” dziennikarz „Gazety Wyborczej” Andrzej Kublik.

Spółka ze stacjami, którą kupił Orlen, choć obecnie nazywa się Normbenz, jeszcze do niedawna działała pod nazwą Łukoil. Wszystkie stacje prowadziła pod tą rosyjską marką. Na zdjęciach z map satelitarnych widać, jak na początku tego roku znajdujące się na Węgrzech Łukoile zamieniały się w Orleny.

Dariusz Wieczorek z Uniwersytetu Gdańskiego w debacie w TVN24 na temat fuzji Orlenu i Lotosu stwierdził, iż „okoliczności tej transakcji wskazują, że Orlen chciał zacierać ślady Łukoila”. – Jeżeli Orlen chciał mieć stacje paliw na Węgrzech, to mógłby kupić je bezpośrednio, a nie angażować jeszcze w to MOL – stwierdził.

MOL ogłosił zakup tej spółki Łukoila dokładnie 15 minut przed podpisaniem umowy przedwstępnej z Orlenem w styczniu 2022 roku. – Co to ma wspólnego z Rosjanami? To nie ma nic wspólnego z nimi. Wręcz na odwrót, gdzie tu Rosjanie? – mówił Daniel Obajtek tego samego dnia.

Czytaj także: Fuzja Orlenu z Lotosem. Rosyjski cień i kulisy transakcji w reportażu „Gra pozorów”