Popularność linii Elizabeth, która według Transport for London odnotowała ponad 60 milionów podróży w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, spowodowała wzrost zainteresowania mniejszymi miastami, takimi jak Woolwich w Greenwich.

TfL powiedział, że w dni powszednie regularnie odbywa się 35 000 wjazdów i wyjazdów na stację linii Woolwich Elizabeth, a nowe połączenie transportowe pomogło miastu zdobyć tytuł jednego z najlepszych miejsc do życia w Londynie według The Times w zeszłym miesiącu.

24-letni Matt Redman jest zastępcą kierownika The Visitors’ Book Café w Woolwich Works, miejscu wydarzeń w Royal Arsenal.

24-letni Matt Redman jest zastępcą kierownika The Visitors’ Book Café w Woolwich Works

Pan Redman pracuje w budynku od jego otwarcia we wrześniu 2021 r. w ramach wartego 45,6 mln funtów projektu Rady Greenwich mającego na celu promocję sztuki i rozrywki w okolicy.

Od czasu otwarcia linii Elizabeth w maju ubiegłego roku, pracownik kawiarni powiedział, że przestrzeń stała się „atrakcją” dla nowych osób odwiedzających Woolwich.

Powiedział Lokalnej Demokracji Reporting Service: „Największą zmianą dla nas jest demografia ludzi, którzy przyjeżdżają, ponieważ wcześniej byli to głównie Anglicy.

„Ale tak naprawdę myślę, że jest teraz reklamowany jako miejsce turystyczne, ponieważ mamy również wielu międzynarodowych klientów.

Znak wskazujący na stację linii Woolwich Elizabeth.

„Więc myślę, że wiele osób przyjeżdża jako pierwsze doświadczenie z Londynem, przyjeżdżają do Woolwich”.

Eunice Elvek, lat 47, jest współwłaścicielką kawiarni Boulangerie Jade.

Po otwarciu w 2018 roku Elvek powiedział, że linia Elizabeth oznacza, że ​​więcej osób spoza miasta odwiedza kawiarnię przed obejrzeniem pokazu w okolicy.

Powiedziała LDRS: „Teraz trochę więcej osób przyjeżdża do Woolwich, podczas gdy wcześniej nie było to miejsce docelowe w ten sposób, więc widzimy więcej ludzi.

„Nie oznacza to od razu większych przychodów z tego tytułu, ale widzimy, że pojawia się więcej nowych twarzy, więc trochę pomogło to w zwiększonej sprzedaży biznesowej”.

Radny ds. Pracy Averil Lekau, zastępca przewodniczącego rady Greenwich i członek gabinetu ds. zmian klimatu, środowiska i transportu, powiedział LDRS, że rada jest dumna z nagradzanych miejsc, takich jak Woolwich Works i Tramshed, a także niezależnych restauracji w okolicy .

Powiedziała, że ​​rada otworzy również nowe centrum rekreacyjne, a także zainwestuje 21 milionów funtów w poprawę miejskiego rynku na Beresford Square i Powis Street.

35-letnia Lindsay Munn jest kierownikiem pubu The Old Gunpit na Beresford Square.

Pub Old Gunpit, jak pokazano na Beresford Square

Jako lokalna mieszkanka, pani Munn powiedziała, że ​​linia Elizabeth sprowadziła do Woolwich „zupełnie innego rodzaju” osoby.

Kierownik powiedział również, że nowi klienci „dobrze dogadują się” ze stałymi klientami, kiedy przychodzą na drinka, czekając na przedstawienie.

Powiedziała LDRS: „To bardziej lokalny pub, więc przyciąga kilka osób, które nie są miejscowe i nigdy wcześniej tu nie przychodziły, ale zwykle wracają.

„Z zewnątrz wygląda trochę szorstko, ale jesteśmy dobrym pubem, więc myślę, że ludzie po prostu to z góry oceniają. Kiedy wchodzą z nami, to im się podoba. Myślę, że lubią trochę szorstkości, więc wracają”.

Kierownik pubu powiedział, że mieszanie się nowej klienteli z miejscowymi pomogło również przełamać uprzedzenia na temat Woolwich jako obszaru.

Powiedziała: „Myślę, że wiele osób przesądza Woolwich, zanim faktycznie wie, jak to jest.

„Ludzie po prostu słyszą Woolwich i zakładają, że to gówno, przepraszam za mój język, ale tak nie jest.

„Jest o wiele więcej ludzi, którzy przeprowadzają się do Woolwich i mieszkają tu teraz, niż pięć lat temu, nawet trzy lata temu. To zdecydowanie dobra rzecz”.

Rob Mepham, lat 52, jest kierownikiem Harry Perry Cycles na Powis Street, który, jak twierdzi, jest najstarszym sklepem detalicznym w Woolwich, którego historia sięga 1908 roku.

Rob Mepham, lat 52, jest kierownikiem Harry Perry Cycles na Powis Street.

Pracując w sklepie od 40 lat, pan Mepham powiedział, że ostatnio zauważył dużą liczbę rowerów zaparkowanych przed stacją linii Elizabeth w mieście.

Powiedział LDRS: „Zacząłem iść i rozpoznałem wiele rowerów wzdłuż drogi.

„Byłem jak:„ Naprawiłem ten, naprawiłem tamten i tak dalej ”.

„To dobry znak, ponieważ pokazuje, że nasi klienci korzystają z linii Elizabeth, ponieważ zostawiają tam swoje rowery”.

Kierownik sklepu powiedział, że nie widział ogromnego wpływu na sprzedaż od czasu otwarcia linii ze względu na sezonowy charakter jazdy na rowerze.

Powiedział jednak, że niektórzy lokalni detaliści obawiają się, że nowe połączenie transportowe zachęci mieszkańców do większych zakupów w centrum Londynu.

Powiedział: „Myślę, że to zawsze było problemem dla wszystkich sprzedawców tutaj. Może to spowodować, że ludzie szybko opuszczą miasto.

Woolwich Works, jak pokazano w obszarze Royal Arsenal w Woolwich

„Zamiast sprowadzać ludzi do Woolwich, bardziej prawdopodobne jest, że zabierze ich z Woolwich w inne miejsce.

„Nie sądzę, że jest to pesymistyczny sposób patrzenia na to, myślę, że to po prostu odrobina realizmu.

„Dając ludziom taką możliwość, zawsze będzie coś dawać i brać, więc myślę, że będziemy musieli poczekać i zobaczyć”.

Cllr Lekau powiedział LDRS: „Rada jest dumna, że ​​Woolwich zostało niedawno uznane przez The Times za jedno z najlepszych miejsc do życia.

„Ciężko pracowaliśmy, aby zapewnić, że linia Elżbiety dotarła do Royal Borough of Greenwich, aby zapewnić znaczne korzyści dla naszej lokalnej gospodarki i społeczności”.

Dodała: „Linia Elizabeth zmieniła sposób podróżowania dla naszych mieszkańców, zmniejszając Londyn i przybliżając im więcej możliwości pracy.

„Dodanie tego do już ruchliwego węzła transportu publicznego w Woolwich sprawia, że ​​obszar ten jest bardziej atrakcyjny dla firm, które mogą się tu opierać, tworząc lokalnie więcej miejsc pracy”.

Zastępca lidera powiedział, że rada naciska na rozszerzenie DLR na Thamesmead, po obejrzeniu ulepszeń wprowadzonych do Woolwich.

Rzecznik TfL powiedział LDRS, że linia Elizabeth dodała gospodarce Wielkiej Brytanii szacunkowo 42 miliardy funtów, a od jej otwarcia w maju 2022 r. wykonano ponad 125 milionów podróży.

Dodali: „Linia Elizabeth pomogła przekształcić Woolwich dzięki skróceniu czasu podróży do Abbey Wood, centrum Londynu, Reading i Heathrow oraz uzupełnia obecne usługi transportowe w okolicy o DLR, lokalne autobusy i inne usługi kolejowe.

„Od maja podróże linii Elizabeth z zachodu również staną się szybsze w ramach nadchodzącej zmiany rozkładu jazdy”.