Wygląda na to, że sprawa się wyjaśniła, więc artykuł wymagał przepisania.

Nasz Czytelnik i posiadacz Tesli Model Y Performance MiG [=z Giga Berlin] zdecydował się na odbiór samochodu bez haka holowniczego licząc na to, że zamontuje go po odbiorze. W konfiguratorze wyceniono go na 6 500 złotych, po odbiorze auta cena miała być „podobna”. Gdy zobaczył w aplikacji mobilnej wycenę na 22 840,73 złote, 3,5 raza więcej niż wspomniane 6 500 złotych, przeraził się i zrezygnował. Tymczasem wygląda na to, że największy koszt naprawy stanowiła osobna ingerencja w klimatyzację, która odbywa się na gwarancji.

Koszt montażu haka do Tesli Model Y Performance to 7 177,86 zł (5 853,66 zł netto)

Jeśli zamówimy dziś (styczeń 2023) Teslę Model Y, data odbioru nie zmienia się niezależnie od wybranego wariantu i tego, czy auto ma być wyposażone w hak holowniczy, czy też nie. Hak wymaga dopłaty 6 500 złotych, szacowany termin dostawy to luty-marzec 2023 (ilustracja poniżej). W przeszłości bywało różnie. Przy Modelu 3 hak trzeba było zamówić na etapie konfiguracji, ale montowany był w serwisie. Albo w ogóle nie dawało się go wybrać, ale obsługa mogła skorygować zamówienie i go dodać. Albo wreszcie wydłużał czas oczekiwania na samochód.

Ta ostatnia sytuacja miała miejsce w przypadku naszego Czytelnika: samochód zamówił w kwietniu 2022 roku, miał go otrzymać kilka miesięcy później. Hak holowniczy mógł dodać już na etapie konfiguracji auta, kosztowałoby to 6 500 złotych (identyczna kwota obowiązuje do dziś), ale dowiedział się, że w takiej sytuacji na swoją Teslę Model Y Performance poczeka dłużej. Usłyszał też, że po odebraniu auta „w każdej chwili można dołożyć hak w podobnej cenie„.

Zdecydował na szybszy odbiór i montaż haka później. Swój Model Y z Giga Berlin zabrał z salonu we wrześniu 2022 roku.

Kiedy poprosił o montaż haka i zobaczył wycenę na 22 840,73 zł, kwota zwaliła go z nóg. Najwyraźniej doszedł do wniosku, że ingerencja w system klimatyzacji jest niezbędna przy instalowaniu haka i… anulował zamówienie. Dodajmy, że wygenerowała ona lwią część kosztów, bo aż 15 640,72 złotego (12 716,03 zł netto). Jednak z wypowiedzi naszych Czytelników i Forumowiczów wynika, że to niewłaściwa interpretacja (patrz: forum Tesla Model Y). Niektórzy z nich też przechodzili podobny proces i choć miał on identyczną wycenę, był rozliczany w ramach gwarancji, właściciel samochodu nie ponosił żadnych kosztów.

Wygląda zatem na to, że po odebraniu samochodu koszt montażu haka holowniczego w Tesli Model Y to 5 853,66 złotych netto, 7 177,86 złotych brutto. Pasuje do wcześniejszych zapewnień pracowników salonu, że będzie to kwota porównywalna z tą, którą widać w konfiguratorze.

Nota od redakcji Elektrowozu: serdecznie dziękujemy wszystkim Czytelnikom i Forumowiczom Elektrowozu za wnikliwą ocenę sytuacji i szybką reakcję. W ciągu zaledwie doby dotarliśmy do prawdziwych informacji i wyjaśnienia, o co może tak naprawdę chodzić. Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże innym potencjalnym nabywcom samochodów przed zbyt pochopnymi decyzjami. Niemniej jednak podtrzymujemy przekaz pierwszej wersji tekstu: jeśli chcemy, by coś w samochodzie było, zamówmy to na etapie konfiguracji.

Dołożenie akcesoriów po odbiorze może okazać się niezwykle kosztowne.

Być może zainteresują Cię też poniższe reklamy: