Zestaw Cailly Camper natychmiast zamienia furgonetkę w pełny mobilny dom
Vanlife nie jest doświadczeniem typu „wszystko w jednym” i nie jest przeznaczone wyłącznie dla tych, którzy nie mają ochoty lub środków, aby rzucić wszystko inne, spakować się i wyruszyć w nieznane. Rozwiązania takie jak Cailly Camper adresowane są szczególnie do tego typu klientów – weekendowych wojowników niszy vanlife.
Straszny rok, jakim był rok 2020, przyczynił się do pojawienia się, a później rozkwitu trendu vanlife – i jest to zrozumiałe. Ludzie chcieli podróżować, ale zabroniono im tego. W końcu odkryli, że mogą pracować z domu, co oznaczało, że dom może być gdziekolwiek chcą.
To wyjaśnia setki przeróbek samochodów dostawczych i autobusów, niesamowitą liczbę samouczków wideo i wirusowe historie, które obecnie często pojawiają się na naszych radarach. Szał na #vanlife stracił ostatnio na popularności, ale nadal jest bardzo popularny, do tego stopnia, że mówimy o pojawieniu się nowoczesnego nomady, cyfrowego lub nie.
Ale co to oznacza dla tych, którzy nadal chcą podróżować, ale nie chcą porzucić pracy od 9 do 17 i swojego dobytku, ograniczając swoje rozmiary, aż całe życie zmieści się w kompaktowym rozmiarze domu na kółkach? Istnieje złoty środek, a produkt taki jak Cailly Camper Kit pokazuje, jak można to osiągnąć.
Zdjęcie: Metallbau Cailly
Zestaw Cailly Camper Kit istnieje już od prawie dziesięciu lat i nadal jest produkowany w ograniczonej liczbie. Cailly w rzeczywistości oznacza Metallbau Cailly, niemiecką firmę specjalizującą się w obróbce metali, takiej jak bramy i ogrodzenia ogrodowe, dachy tarasowe i wiaty samochodowe oraz bramy garażowe.
Cailly Camper reprezentuje ich sposób na wejście na dochodowy rynek pojazdów kempingowych za pomocą dodatkowego produktu i został wprowadzony po raz pierwszy dziesięć lat temu.
Jak sama nazwa wskazuje, Cailly Camper to zestaw składający się z kilku modułów, które można zamówić – i używać – osobno, razem lub w dowolnej kombinacji. Wszystkie moduły razem mogą przekształcić Twój samochód dostawczy w prawdziwy dom na kołach przy minimalnych modyfikacjach furgonetki. Przejście między samochodem służbowym a domem wakacyjnym zajmuje tylko kilka minut i nie wymaga użycia narzędzi, co potwierdza poniższy film.
Zdjęcie: Metallbau Cailly
Cailly Camper zawiera moduł łóżka/jadalni, moduł kuchenny, moduł prysznicowy i moduł garderoby. Są wykonane ze stali i aluminium z niektórymi elementami ze sklejki i można je złożyć tak, aby przylegały niemal płasko do ścian furgonetki. Cailly mówi, że moduły są wykonane z „wysokiej jakości materiały” i mają nadzieję, że ich wiedza w zakresie obróbki metali będzie wystarczającym argumentem na ich korzyść.
W przeciwieństwie do innych modułów przekształcających, o których mówiliśmy wcześniej, Cailly nie można wyjmować pomiędzy użyciami, co oznacza, że po zainstalowaniu Cailly pozostaniesz przy nim. Jednak jego bardzo niski profil zajmuje bardzo mało miejsca i, co za tym idzie, ma niewielki wpływ na całą funkcjonalność samochodu dostawczego, więc można odnieść wrażenie, że go w ogóle nie ma w środku.
Oryginalnie zaprojektowany dla Peugeota Boxera, Citroena Jumpera i Fiata Ducato, Cailly nadaje się również do innych samochodów dostawczych, takich jak Mercedes Sprinter, ale mogą być konieczne pewne drobne poprawki. Poniższy film przedstawia furgonetkę z zainstalowanymi wszystkimi modułami i choć wygląda jak zwykła, pusta furgonetka, w rzeczywistości może być wygodnym domem wakacyjnym, pod warunkiem, że wakacje będą krótkie.
Zdjęcie: Metallbau Cailly
Moduł łóżka i jadalni znajduje się z tyłu furgonetki, pomiędzy nadkolami tylnych kół, przy czym każda ławka jest przymocowana do jednej ściany. Do użytku dziennego zapewnia jadalnię z dwiema ławami i stołem, przy którym wygodnie może usiąść sześć osób dorosłych. Łączą się one w nocy, tworząc duże łóżko typu queen-size; może nie jest to najprzytulniejsze i najwygodniejsze łóżko, w jakim spałeś, ale jest to lepsze od leżenia w namiocie i śpiworze, to pewne.
Moduł kuchenny opiera się płasko o ścianę naprzeciwko bocznego wejścia. „Kuchnia” to przesada i być może celowa, ale wciąż przyzwoita konfiguracja. Otrzymujesz zlew z kranem z ciepłą i zimną wodą, miejsce na trzy plastikowe dzbanki o łącznej pojemności 90 litrów (24 galony) wody pitnej, przenośną kuchenkę gazową i kilka półek powyżej – w sam raz na kilka dni. podstawowego przygotowania posiłku.
Moduł prysznicowy imponuje rozmiarami, choć niekoniecznie wygodą. Można go również złożyć płasko na ścianie i rozłożyć w stabilnym, wilgotnym pomieszczeniu o wymiarach wewnętrznych 68 cm (26,7 cala), co jest stosunkowo wygodne dla osoby dorosłej. Cała woda gromadzi się w tacy ze stali nierdzewnej, którą należy następnie opróżnić poprzez system drenażowy. Mam nadzieję, że nie jesteś fanem długich pryszniców.
Zdjęcie: Metallbau Cailly
Moduł garderoby mocuje się do tylnych siedzeń i dodaje dodatkowej funkcjonalności przestrzeni, w tym schowka na przenośny nocnik. Można go używać ze zintegrowanymi półkami lub bez nich, albo na ubrania i sprzęt, albo jako przedłużenie spiżarni do kuchni.
Moduły można w pewnym stopniu personalizować. Cailly oferuje możliwość ich pomalowania proszkowego, a także dodania dekoracji z drewna, zmiany wykładziny na podłodze i koloru tapicerki na ławkach. To powiedziawszy, bądźmy realistami: Cailly nie będzie domem na kółkach, jak konwersje vanów, o których pojawiają się na pierwszych stronach gazet, ale zaoferuje podstawowy komfort i funkcjonalność, nie tracąc przy tym funkcjonalności pojazdu dawcy jako konia roboczego.
Ta ostatnia część jest największą zaletą tej koncepcji i ma mieć duży wpływ na cenę. To po prostu delikatny sposób na powiedzenie, że Cailly Camper nie jest tani: łóżko/jadalnia kosztuje 3572 euro (3828 dolarów według obecnego kursu wymiany), prysznic kosztuje 1826 euro (1957 dolarów), kuchnia kosztuje 1980 euro (2122 dolarów), a szafa kosztuje 1354 euro (1451 dolarów). Pełny pakiet kosztuje 8732 euro (9358 dolarów) i nie obejmuje instalacji ani pojazdu dawcy, który prawdopodobnie już posiadasz.
Vanlife może i polega na cieszeniu się najprostszymi rzeczami w życiu, ale nie jest tanie.
