W segmencie SUV-ów o długości poniżej 4 metrów firma Tata Motors wywołała poruszenie swoimi dwoma modelami: Nexon i Dziurkacz. Wprowadzony na rynek w Indiach w październiku 2021 r. Punch stał się najlepiej sprzedającym się mikro-SUV-em w kraju. Podczas gdy osiąga większe wolumeny niż popularne hatchbacki Maruti Suzuki India, Tata Motors nie pozostawia kamienia na kamieniu, aby zwiększyć jego atrakcyjność wśród klientów. Na początku tego roku wprowadzono na rynek nowego Punch.ev, a teraz dostrzeżono zaktualizowaną wersję z silnikiem spalinowym (ICE), czyli lifting Punch.

W roku fiskalnym 2024 Tata Punch ustępował jedynie Tata Nexon pod względem wolumenu sprzedaży SUV-ów. Podczas gdy pierwszy z nich sprzedał 170 076 sztuk, drugi był nieznacznie przed nim, sprzedając 171 697 sztuk. Rosnącą popularność Tata Punch można ocenić na podstawie faktu, że nie był to najlepiej sprzedający się SUV, ale najlepiej sprzedający się samochód w Indiach w pierwszym kwartale roku fiskalnego 2025, sprzedając 56 345 sztuk.

Ze szpiegowskich zdjęć (dzięki uprzejmości – Facebook/Rushlane Spylane) jasno wynika, że ​​odświeżony Tata Punch ma nowy przedni pas z udoskonaloną osłoną chłodnicy i reflektorami, podobnymi do tych oferowanych w Tata Punch.ev. Tylna część jest również identyczna jak w modelu elektrycznym. Są również nowe 16-calowe felgi aluminiowe.

Wewnątrz kabiny odświeżonego Tata Punch można znaleźć kilka istotnych udoskonaleń. Zamiast starego 7-calowego ekranu dotykowego Harman i półcyfrowego zestawu wskaźników, otrzymasz nowy 10,25-calowy ekran dotykowy Harman i 10,25-calowy w pełni cyfrowy zestaw wskaźników. Spodziewamy się również nowej dwuramiennej kierownicy i elektrycznego szyberdachu, między innymi.

Wszyscy wiemy, że Tata Motors produkuje najbezpieczniejsze samochody w Indiach. Punch.ev i Nexon.ev niedawno zdobyły pięciogwiazdkowy ocena bezpieczeństwa Bharat NCAP z pięcioma gwiazdkami zarówno w kategorii ochrony dorosłych pasażerów, jak i dzieci.

Tata Punch facelift będzie wyposażony w standardowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak sześć poduszek powietrznych i elektroniczny program stabilizacji toru jazdy. W wersjach o najwyższej specyfikacji możesz również zobaczyć elektroniczny hamulec postojowy, auto hold i system kamer 360 stopni z monitorem martwego pola.

Mikro-SUV wykorzystuje 1,2-litrowy silnik benzynowy, który rozwija 88PS maksymalnej mocy i 115Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dostępna jest również opcja CNG, która generuje 73PS maksymalnej mocy i 103Nm maksymalnego momentu obrotowego. Opcje skrzyni biegów obejmują 5-biegową MT i 5-biegową AMT z jednostką benzynową oraz 5-biegową MT z jednostką CNG. Oczekujemy, że wersja po faceliftingu będzie miała takie same układy napędowe.

Cena Tata Punch zaczyna się od 6,13 lakh rupii i dochodzi do 10,20 lakh rupii (ex-showroom). Cena Tata Punch po liftingu może wynosić od 6,50 lakh do 10,50 lakh rupii (ex-showroom), dzięki wszystkim udoskonaleniom. Wprowadzenie Tata Punch po liftingu w Indiach jest spodziewane pod koniec tego roku lub na początku przyszłego.