Podróż

Przez Brooke Steinberg

12 lipca 2023 | 14:51

Życie w furgonetce miało być szczytem, ​​ale bardziej przypominało pójście niską drogą.

Kobieta rzuciła swoją bezpieczną pracę od 9 do 17, aby spełnić swoje marzenie — ale okazało się, że to koszmar.

Allison Sharpe rzuciła pracę i porzuciła dom w Kalifornii w 2019 roku, aby żyć w trasie.

Mieszkała w swoim samochodzie, zanim kupiła vana Chevroleta Express, o którym myślała, że ​​będzie marzeniem, ale pojawił się z zupełnie nowym zestawem problemów, o których nigdy nie myślała.

Wpływowa podróżniczka, która dzieli się swoimi przygodami na swoim koncie @TravelSnacks na YouTube, przyznała, jak wygląda życie samotnej kobiety w vanie.

Sharpe zawsze szuka nowego jedzenia, malowniczych miejsc i różnych przygód w różnych stanach, ale nie jest to tak ekscytujące, jak myślała.

W filmie zatytułowanym „5 KŁAMSTW Van Life, o których nikt nie mówi | Solo Female Living in a Van”, podzieliła się kilkoma negatywnymi aspektami swojego nowego stylu życia – z których jeden uderzył ją „jak tona cegieł”.

Koczownik początkowo wierzył, że życie w furgonetce oznacza, że ​​będzie mogła podróżować gdziekolwiek zechce, bez względu na pogodę, ale jej pierwsze lato w trasie sprawiło, że poczuła się zmęczona i „bardzo upalona”.

„Czułem, że zaraz zemdleję, to było po prostu za dużo. Ciągle się pociłam – przyznała.

Po wyszukaniu wszystkiego, co mogłoby ją uspokoić i wyszukaniu wskazówek w Internecie, w końcu zdała sobie sprawę, że ochłodzenie się w furgonetce nie nastąpi.

„To nie jest tak wyzwalające, jak mogłoby się wydawać” — powiedziała.

Jest też mniej swobody w tym sensie, że muszą ciągle przemieszczać swoje samochody — nawet jeśli akurat lubią miejsce, które wybrali.

Kierowców zachęca się do nocnego przemieszczania samochodów, a znalezienie nowego parkingu nie zawsze jest najłatwiejszym zadaniem.

Sharpe przyznał, że ciągłe bycie w ruchu „jest ciężkie dla twojego ciała, a także ciężkie psychicznie”.

Innym nieporozumieniem, z którego Sharpe nie zdawał sobie sprawy, było to, że pomimo tego, że ludzie mieszkający w trasie dzielą się swoimi filmami ze spotkań z innymi pomocnikami drogowymi, takie spotkania nie odbywają się cały czas i mogą powodować samotność.

„Nie wszyscy są stworzeni do samotności przez 100% czasu, nikt z nas nie został tak zbudowany” – powiedziała. „Ciągłe izolowanie się nie jest zdrowe”.

Podczas swojej podróży spotkała wspaniałych ludzi, ale to, co zobaczyła w Internecie, nie było pełnym doświadczeniem.

„Kiedy widzisz te filmy ludzi zebranych na pustyni przy ognisku… to się zdarza – ale nie zawsze”.

Próbowała poznawać ludzi za pośrednictwem aplikacji, ale większość z nich zajmuje się głównie paleniem i imprezowaniem, czego Sharpe nie lubi robić.

„To nie jest klimat dla mnie, to nie jest wieczna impreza w trasie” — powiedziała.

I chociaż życie w furgonetce może być tańsze niż posiadanie lub wynajem domu, nadal istnieje wiele wydatków, które należy wziąć pod uwagę, takich jak gaz, żywność i inne niezbędne rzeczy, a także potencjalne problemy zdrowotne i wypadki.

„Nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem, więc będziesz musiał odłożyć trochę pieniędzy” — poradził Sharpe. „Zdecydowanie powinieneś mieć plan, abyś był na to przygotowany, gdy coś się zepsuje”.

Sharpe od trzech lat prowadzi życie furgonetki i naprawdę wierzyła, że ​​będzie to robić przez całe życie, ale teraz zdaje sobie sprawę, że to nie jest sen, o jakim marzyła.

„Jestem zmęczona… To nie mała przestrzeń – to wszystkie inne rzeczy, które się z nią wiążą” – przyznała. „Nadal masz problemy rodzinne, problemy zdrowotne, problemy w związkach, wszystkie problemy. Każdy problem, który masz w domu lub mieszkaniu, to te same problemy, które masz w pojeździe”.

Dodała, że ​​w pewnym momencie będzie chciała stabilizacji.

„Będę musiał znaleźć miejsce do odpoczynku” — powiedział Sharpe. „Zostało mi jeszcze kilka ładnych lat życia w furgonetce, a potem będę chciał robić różne rzeczy”.