Auto Central 14 maja 2023; W każdą niedzielę Larry Nutson, The Chicago Car Guy i producent wykonawczy Auto Channel, z fachową pomocą starszego redaktora Thoma Cannella z The Auto Channel Michigan Bureau, zestawiają „ujęcie” wiadomości z branży motoryzacyjnej z ubiegłego tygodnia, skondensowane w łatwe do strawienia wiadomości Bryłki.

UCZ SIĘ WIĘCEJ: Pełne wersje dzisiejszych samorodków wiadomości, wraz z tysiącami stron istotnych wiadomości i opinii, informacjami przechowywanymi w milionowej bibliotece opublikowanej i zindeksowanej na kanale The Auto Channel w ciągu ostatnich 25 lat. Pełne informacje można znaleźć, kopiując nagłówek i wstawiając go do dowolnego pola wyszukiwania w witrynie.

Oto wybrane przez Larry’ego ważne, istotne, na wpół tajne lub zgryźliwe wiadomości z branży motoryzacyjnej z zeszłego tygodnia, opinie i poufne historie, przedstawione jako fachowo opracowane, łatwe do zrozumienia samorodki wiadomości z motoryzacyjnego wszechświata.

Tydzień podsumowujący tygodniowe wiadomości samochodowe Nutsona 7–13 maja 2023 r.

* Reuters donosi, że amerykańscy producenci samochodów odmawiają realizacji celów Bidena w zakresie pojazdów elektrycznych. Grupa handlowa reprezentująca większość amerykańskich producentów samochodów ogłosiła to oficjalnie: jej członkowie nie popierają propozycji administracji Bidena, by zwiększyć udział pojazdów elektrycznych do 67% rynku USA do 2032 r. poprzez obniżenie dopuszczalnych emisji CO2 z nowej floty pojazdów. Stanowisko Alliance for Automotive Innovation – reprezentującego Trójkę z Detroit i większość innych uznanych producentów samochodów – rozpoczyna konfrontację dotyczącą polityki pojazdów elektrycznych, która rozegra się na tle kampanii prezydenckiej w 2024 roku. Wyzwanie dla zespołu reelekcyjnego Bidena: Republikanie, którzy chcą odzyskać Biały Dom, odrzucają politykę EV administracji Bidena, mając nadzieję na zwycięstwo w stanach, w których buduje się samochody, takich jak Michigan. Wycofanie się z propozycji dotyczących emisji samochodowych groziłoby gniewem dużych wyborców, którzy chcą działań w sprawie zmian klimatycznych.

* Licząc wszystkie samochody elektryczne, w tym GMC Hummers i Mazda MX-30, zespół Kelley Blue Book szacuje, że sprzedaż pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale wzrosła o 44,9% rok do roku i osiągnęła 258 882, co stanowi rekordowy kwartał dla rynku amerykańskiego. Całkowicie 7,2% sprzedaży nowych samochodów w ostatnim kwartale stanowiły samochody elektryczne. Zaledwie dwa lata temu 3,2% nowych sprzedanych samochodów stanowiły pojazdy elektryczne. Ciężkie obniżki cen Tesli pomogły podnieść liczby. Udział Tesli w rynku pojazdów elektrycznych spadł jednak do 62,4% — z 79% w 2020 r. Rivian R1T był najlepiej sprzedającym się elektrycznym pickupem według KBB.

* Faktoid tygodnia w amerykańskim DoE: oszczędność paliwa w nowych pojazdach poprawiła się o 33% w latach 1980-2022, przy jednoczesnym wzroście osiągów. Zwiększona masa pojazdu i lepsze osiągi mogą wymagać więcej energii, co negatywnie wpływa na oszczędność paliwa. Postępy w technologii pojazdów umożliwiły jednak producentom samochodów dalsze ulepszanie osiągów pojazdów, przy jednoczesnym zapewnieniu konsumentom lepszej oszczędności paliwa. Moc wzrosła o 144%, masa wzrosła o 33%, a przyspieszenie poprawiło się o 51%, podczas gdy zużycie paliwa nowych pojazdów poprawiło się o 33% od roku modelowego 1980 do 2022. W latach 90. i na początku XXI wieku zużycie paliwa spadło, a masa pojazdu wzrosła. Oszczędność paliwa poprawiała się niemal każdego roku od 2004 roku.

* Michael Sivak z Sivak Applied Research monitoruje kluczowe wskaźniki transportu w USA. Prowadzenie pojazdów i latanie wróciły do ​​poziomu zbliżonego do stanu sprzed pandemii; kolej nadal spada o 10%, a transport publiczny o 33%. Ostatnie aktualizacje pokazują następujące zmiany skorygowane o populację w lutym 2023 r. w porównaniu z lutym 2019 r.: Mile dla pojazdów drogowych: bez zmian; Pasażerskie mile lotnicze (krajowe): wzrost o 2%; Mile pasażerskie w transporcie kolejowym: spadek o 10%; Przejazdy transportem publicznym: spadek o 33%.

* Kwietniowy raport Kelley Blue Book ujawnia, że ​​średnia cena transakcyjna (ATP) nowego pojazdu pozostaje poniżej sugerowanej ceny detalicznej drugi miesiąc z rzędu, podczas gdy zachęty producentów samochodów osiągają najwyższy punkt od roku. Kwietniowe dane odzwierciedlają spadkowy trend cen transakcyjnych. ATP dla nowego pojazdu był stosunkowo płaski miesiąc do miesiąca i wyniósł 48 275 USD, podczas gdy zachęty dla producentów samochodów wynosiły średnio 1 714 USD – czyli 3,6% średniej ceny transakcyjnej. Po raz pierwszy od roku ceny transakcyjne luksusowych pojazdów spadły poniżej 65 000 USD, a ATP dla pojazdów elektrycznych spadło do prawie 55 000 USD.

* Według badań przeprowadzonych przez Cox Automotive większość klientów samochodów nie korzysta z planów subskrypcji producentów samochodów obejmujących takie funkcje, jak prowadzenie bez użycia rąk, przy czym 41% wskazuje na zainteresowanie. „Aby zyskać akceptację konsumentów, producenci samochodów muszą upewnić się, że konsumenci postrzegają funkcje oparte na subskrypcji jako dobrą wartość, a nie tylko okazję do zdobycia pieniędzy”, powiedziała Vanessa Ton, starszy kierownik ds. wywiadu branżowego w Cox Automotive. Świadomość funkcji na żądanie wśród kupujących jest bardzo niska – tylko 21% kupujących na rynku zna tę koncepcję. Badanie wykazało, że pięć najważniejszych funkcji, za które kupujący zapłaciliby miesięczną opłatę, to: zdalne uruchamianie, lokalizator pojazdu, podgrzewane siedzenia, kamera samochodowa i cyfrowy klucz. Jednak 69% respondentów wskazało, że gdyby niektóre funkcje były dostępne tylko w ramach subskrypcji, prawdopodobnie dokonałoby zakupów gdzie indziej.

* Ford zaprezentował zupełnie nowego Forda Rangera 2024 i 405-konnego Rangera Raptora. Ranger zaczyna się od 34 160 $, a Ranger Raptor zaczyna się od 56 960 $, w tym 1595 $ za miejsce docelowe i dostawę. Ford Ranger 2024 będzie montowany w zakładzie montażowym Michigan w Wayne w stanie Michigan, a zamówienia rozpoczną się jeszcze w tym miesiącu, a dostępność rozpocznie się późnym latem, z 2,7-litrowym silnikiem EcoBoost dostępnym późną jesienią.

* Ford będzie teraz oferował pakiet Raptor w trzech modelach: Ranger, F-150 i Bronco. Samochody o wysokich osiągach pomagają zwiększyć zyski z pojazdów spalinowych, wykorzystując kredyty regulacyjne z pojazdów elektrycznych, aby zachować zgodność z federalnymi wymogami dotyczącymi emisji.

* Cars.com odkrył najlepszy kompaktowy SUV 2023 roku. Przetestowali sześć kompaktowych SUV-ów: odświeżony Ford Escape 2023, przeprojektowaną Hondę CR-V 2023, Hyundai Tucson 2022, przeprojektowaną Kia Sportage 2023, zupełnie nową Mazdę CX-50 i Nissan Rogue 2023. Chociaż Hyundai nie był w stanie dostarczyć Tucsona z 2023 r. na czas do porównania, testowana wersja Limited z 2022 r. jest w dużej mierze reprezentatywna dla 2023 r. Nissan Rogue Platinum z 2023 r. został zwycięzcą konkursu Cars.com 2023 Compact SUV Challenge. Szczegóły tutaj: https://www.cars.com/articles/whats-the-best-compact-suv-of-2023-464432/

* Ford Motor planuje współpracować z BP i Ocado w ramach trzyletniego testu furgonetek Ford E-Transit napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi w Wielkiej Brytanii. Pojazdy z wodorowymi ogniwami paliwowymi, w których wodór miesza się z tlenem w celu wytworzenia wody i energii potrzebnej do zasilania akumulatora, mogą zatankować w ciągu kilku minut i mają znacznie większy zasięg niż pojazdy typu BEV.

* Hemmings zauważył, że klienci Chevroleta z niecierpliwością czekali na przybycie Corvette C8 przez wiele opóźnień. Niedobory części, strajki związkowe i globalna pandemia przyczyniły się do spowolnienia produkcji. Teraz, gdy samochody sportowe opuszczają fabrykę Bowling Green w Kentucky w drodze do potencjalnych dealerów, pojawia się więcej komplikacji. Ostatnio, w czwartek, 4 maja, ciężarówka z przyczepą załadowana Corvette C8 została uderzona w tył, uszkadzając kilka nowych samochodów sportowych i pozbawiając życia jednego kierowcę. https://www.hemmings.com/stories/semi-truck-crash-destroys-c8-corvettes/?utm_medium=email&utm_source=EDaily&utm_campaign=

* Serwis informacyjny Mission Local z San Francisco uzyskał około 15 zgłoszeń straży pożarnej dokumentujących niebezpieczne i/lub uciążliwe sytuacje, w których pojazdy Waymo lub Cruise kolidowały z pojazdami strażackimi lub miejscami zagrożenia. Incydenty te albo zdarzają się częściej, albo są dokumentowane bardziej regularnie — albo jedno i drugie. Na marginesie raportów napisanych całkiem niedawno, funkcjonariusze straży pożarnej narzekają, że wtargnięcia samochodami bez kierowcy są teraz „codziennym zjawiskiem”. Nie wydaje się to przesadą. Zautomatyzowane pojazdy dziwnie reagują na migające światła i syreny: „Po prostu zatrzymują się na środku drogi” według urzędników.

* 9 maja National Trust for Historic Preservation ujawnił listę 11 najbardziej zagrożonych miejsc historycznych w Ameryce na rok 2023. Coroczny ranking wskazuje miejsca historyczne, które w przypadku niezachowania są zagrożone zniszczeniem lub nieodwracalnym uszkodzeniem. Na szczycie listy znajduje się stacja benzynowa Osterman zlokalizowana w Peach Springs w Arizonie. Stacja benzynowa Osterman, zbudowana w 1929 roku wzdłuż trasy 66, jest własnością plemienia Hualapai i od pokoleń stanowi centralny punkt społeczności plemienia. Jest to jeden z niewielu pozostałych budynków handlowych z początku XX wieku, który wciąż stoi w Peach Springs. Jest to ceniony przykład prywatnych firm, które prosperowały wzdłuż historycznej trasy, obsługując podróżnych i turystów, zanim w 1979 r. Przeczytaj więcej od Hemmingsa: https://www.hemmings.com/stories/route-66-osterman-gas-station/?utm_medium=email&utm_source=EDaily&utm_campaign=

* Magazyn Money opracował najlepsze samochody 2023 r., od samochodów sportowych po SUV-y. Istnieje ponad 100 rekomendowanych pojazdów w 25 kategoriach. Wartość była kluczowym czynnikiem przy wyborze najlepszych samochodów. Zajrzyj: https://money.com/best-autos/

* NASCAR modyfikuje swój plan wyścigów w Chicago, ponieważ mieszkańcy zgłaszają obawy dotyczące hałasu, a także inne obawy. Mieszkańcy centrum Chicago zgłosili problemy dotyczące dwudniowych wyścigów w lipcu, a NASCAR twierdzi, że słuchał. Mieszkańcy mieszkający w pobliżu toru wyścigowego o długości 2,2 mili wyrazili swoje obawy na spotkaniu z przedstawicielami NASCAR w kwietniu. W odpowiedzi marka wyścigowa twierdzi, że ograniczy hałas samochodowy. „Nasze samochody z serii pucharów NASCAR będą wyposażone w tłumiki podczas tego wydarzenia” — powiedziała Julie Giese z NASCAR. „To jest coś, co zostało zrobione tylko w jednym innym wyścigu, aby nadal łagodzić dźwięk”.

* Nie żyje Bruce McCall, legendarny humorysta i wieloletni współpracownik Car and Driver. McCall jest opisywany jako jeden z najzabawniejszych ludzi, którzy kiedykolwiek pisali o samochodach – a także szkicowali, rysowali i malowali je w niepowtarzalnym stylu – zmarł w wieku 87 lat z powodu komplikacji wynikających z choroby Parkinsona. Choć znany nie-entuzjastom czytelnictwa dzięki ponad 80 okładkom, które stworzył dla New Yorkera oraz wielu ilustracjom i humorystycznym esejom, które wniósł do tego popularnego czasopisma East Coast, a także do szalonego komediowego giganta z lat 70., The National Lampoon , McCall wyróżnił się w świecie kochającym samochody swoją często zjadliwą i zawsze przezabawną pracą dla Car and Driver i Automobile Magazine.

Bądź bezpieczny. Bywaj.