Indie stały się trzecim co do wielkości rynkiem samochodowym na świecie w roku budżetowym 24, przed Japonią, a jedynie za USA i Chinami. A SUV-y stanowią obecnie ponad połowę samochodów sprzedawanych w kraju. Ale czy wiesz, że tylko trzem SUV-om w Indiach udało się przekroczyć próg sprzedaży wynoszący 1 milion sztuk?

Do popularnych SUV-ów w Indiach należą Tata Punch, Taty NexonaTata Harrier, Tata Safari, Maruti Suzuki Brezza, Maruti Suzuki Fronx, Maruti Suzuki Grand Vitara, Mahindra Bolero, Mahindra Thar, Mahindra Scorpio, Mahindra XUV700, Hyundai Venue, Hyundai Creta, Toyota Fortuner, Kia Sonet, Kia Seltos, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq i MG Hector.

Maruti Suzuki Brezza, Hyundai Creta i Mahindra Scorpio to jedyne trzy SUV-y, które przekroczyły liczbę ponad 1 milion jednostek.

Maruti Suzuki Brezza został wprowadzony na rynek w Indiach w 2016 roku. Obecnie jego cena waha się od 8,34 lakh rupii do 14,14 lakh rupii (były salon). Kompaktowy SUV wyposażony jest w 1,5-litrowy silnik benzynowy K15C (103 KM i 137 Nm) dostępny w opcji z 5-biegową MT i 6-biegową AT. Dostępna jest również wersja CNG (88 KM i 121 Nm) z 5-biegową przekładnią MT.

Wprowadzony w Indiach w 2015 roku Hyundaia Cretę jest obecnie dostępny w dwóch wersjach, standardowej i N Line. Podczas gdy standardowa wersja Hyundaia Creta kosztuje od 11 do 20,15 lakh rupii (z salonu), Hyundai Creta N Line mieści się w przedziale cenowym od 16,82 do 20,45 lakh rupii (z salonu).

Standardowy Hyundai Creta jest dostępny z trzema silnikami – 1,5-litrowym benzynowym MPi (115 KM i 144 Nm), 1,5-litrowym benzynowym Kappa Turbo GDi (160 KM i 253 Nm) oraz 1,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym U2 CRDi (116 KM i 250 Nm). 1,5-litrowy silnik benzynowy MPi jest dostępny z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów MT i IVT, natomiast 1,5-litrowy silnik benzynowy Kappa Turbo GDi jest dostępny wyłącznie z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów DCT. 1,5-litrowy silnik wysokoprężny U2 ​​CRDi można połączyć z 6-biegową skrzynią MT lub 6-biegową AT.

Hyundai Creta N Line wyposażony jest w 1,5-litrowy silnik benzynowy Kappa Turbo GDi (160 KM i 253 Nm). Jednak w przeciwieństwie do standardowego Hyundaia Creta, Hyundai Creta N Line jest dostępny zarówno w wersji manualnej (6-biegowa MT), jak i automatycznej (7-biegowa DCT).

The Mahindra Skorpion wszedł na rynek indyjski w 2002 roku. Obecnie jest sprzedawany w awatarach Classic i N. Mahindra Scorpio Classic jest dostępny w przedziale cenowym od 13,59 lakh rupii do 17,35 lakh rupii (z salonu). Cena Mahindra Scorpio-N zaczyna się od 13,60 lakh rupii i wzrasta do 24,54 lakh rupii (z byłego salonu).

Mahindra Scorpio Classic wykorzystuje 2,2-litrowy silnik wysokoprężny mHawk CRDi, który generuje 132 KM i 300 Nm. Silnik współpracuje z 6-biegową skrzynią MT. W ofercie nie ma napędu na 4 koła.

Mahindra Scorpio-N będzie wyposażona w 2,0-litrowy silnik benzynowy mStallion TGDi i 2,2-litrowy silnik wysokoprężny mHawk CRDi. Silnik benzynowy rozwija moc 203 KM i 370 Nm przy 6-biegowej skrzyni MT oraz 203 KM i 380 Nm przy 6-biegowej skrzyni biegów AT. Silnik wysokoprężny rozwija moc 175 KM i 370 Nm z 6-biegową skrzynią MT oraz 175 KM i 400 Nm z 6-biegową skrzynią biegów. W ofercie jest także słabszy avatar jednostki wysokoprężnej, który generuje 132 KM i 300 Nm. Mahindra Scorpio-N z silnikiem wysokoprężnym ma również opcję napędu na 4 koła.