W piątek Air India Express odwołał 120 lotów i wykonał 246 lotów – poinformował urzędnik zaznajomiony z tą sytuacją. Dodał, że Vistara obsługiwała dwa loty, a spółka macierzysta Air India obsługiwała 20 lotów dla Air India Express w celu obsługi sieci.

9 maja linia lotnicza odwołała 85 lotów i obsłużyła około 283 lotów. Ogólnie rzecz biorąc, linia lotnicza ogranicza swoją sieć połączeń o około 20% do czasu jej ustabilizowania do 13 maja.

Linie lotnicze poprosiły swoich klientów o sprawdzenie statusu lotu przed udaniem się na lotnisko. Jeśli ich lot zostanie odwołany lub opóźniony o więcej niż 3 godziny, mogą zdecydować się na pełny zwrot pieniędzy lub przełożyć bilet na późniejszy termin bez żadnych dodatkowych opłat.

Linia lotnicza boryka się z poważnymi zakłóceniami w sieci, ponieważ wieczorem 7 maja, tuż przed rozpoczęciem pełnienia obowiązków lotniczych, ponad 100 członków personelu pokładowego zgłosiło się do pracy z powodu choroby, co spowodowało poważne zakłócenia w działalności linii. Spowodowało to odwołanie ponad 90 lotów w dniu 8 maja.

Członkowie personelu pokładowego pod koniec 9 maja zakończyli swój protest, a linia lotnicza stopniowo przywraca ich do obowiązków, a normalizacja operacji zajmie trochę czasu.

Nagłe zwolnienia lekarskie wykorzystali głównie starsi członkowie personelu pokładowego, co spowodowało poważne zakłócenia. Firma, która zatrudnia około 2000 członków personelu pokładowego, poprosiła ich o skontaktowanie się z linią lotniczą w celu omówienia skarg związanych z fuzją z AIX Connect (dawniej AirAsia India).

Choć 8 maja linia lotnicza rozwiązała umowę o pracę z około 25 członkami personelu pokładowego, którzy zgłosili chorobę w ramach „przemyślanego” planu, w czwartek po spotkaniu pojednawczym przywróciła ich do pracy.

„Pomoże nam to szybko przywrócić rozkład lotów i wywiązać się z naszych zobowiązań wobec naszych gości. Serdecznie przepraszamy osoby odczuwające niedogodności z powodu tych niezamierzonych zakłóceń. Nie jest to zgodne z naszymi zwykłymi standardami usług i przeanalizujemy to wewnętrznie, aby zapewnić rozliczalność, – powiedział rzecznik Air India Express.

Air India Express został przejęty przez Grupę Tata wraz z Air India w ramach prowadzonego przez rząd strategicznego programu zbycia w styczniu 2022 r. Linia lotnicza przechodzi obecnie proces integracji z AIX Connect, dawniej AirAsia India.

Jednocześnie w grupie Air India zachodzi również transformacja, która wprowadzi Air India Express w większym stopniu na rynek krajowy, a dla połączonego podmiotu Air India i Vistara bardziej międzynarodowe podejście.

„Wśród starszych członków personelu pokładowego istnieją obawy co do ich ról i stanowisk w firmie łączącej się z AIX connect. Zachodzą zmiany, których celem jest wprowadzenie bardziej kultury korporacyjnej w Air India Express, zgodnej z kulturą AIX Connect w wyniku tej zmiany Air India Express stała się linią lotniczą krajową i międzynarodową, a nie tylko międzynarodową, jak miało to miejsce wcześniej. Oto niektóre z problemów” – powiedział jeden z urzędników świadomych tej zmiany Mennica.

Kwestie fuzji nie są niczym nowym dla linii lotniczych wspieranych przez Grupę Tata. W zeszłym miesiącu Vistara musiała odwołać kilka lotów z powodu braku pilotów.

Według najnowszych danych Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego, AIX Connect posiada 5,8% udziałów w krajowym rynku lotniczym i niezależnie Air India Express jest trzecim co do wielkości indyjskim przewoźnikiem obsługującym ruch międzynarodowy do i z Indii. W okresie październik-grudzień 2023 r. linia lotnicza miała udział w rynku na poziomie 7,1% i przewiozła 1,2 mln pasażerów. Chociaż jest głównym przewoźnikiem w regionie Azji Zachodniej, oczekuje się, że rozwinie swoją sieć w ramach szerszego ćwiczenia synergii grupy ze swoją spółką-matką Air India.