Kanadyjski przewoźnik WestJet świętuje powrót usług transatlantyckich z Halifax. Linia lotnicza poinformowała o tym, a kilku partnerów społecznych i kluczowych interesariuszy wyraziło swoje podekscytowanie wznowieniem bezpośrednich usług w Europie i dodaniem całkowicie nowej trasy dla WestJet.

Gdzie leci przewoźnik?

Na początku tygodnia WestJet ogłosił swój rozkład lotów transatlantyckich. Na lotnisku w Nowej Szkocji w przyszłym roku rozpoczną się letnie połączenia z lotniskami London Gatwick, Dublinem i Edynburgiem. Będzie to pierwszy przypadek zaoferowania przez przewoźnika usług transatlantyckich międzynarodowemu portowi lotniczemu Halifax Stanfield (YHZ) od czasu wycofania się z działalności i skupienia się na operacjach w Calgary.

Loty będą obsługiwane samolotem Boeing 737 MAX 8 przewoźnika i oczekuje się, że uwolnią nowy potencjał dla gospodarki Halifax w zakresie biznesu, rekreacji i turystyki. Wiceprezes WestJet ds. Zagranicznych, Andrew Gibbons, wyraził, jak ważna jest ta usługa dla lokalnej społeczności:

„W służbie naszych cennych relacji z prowincją, lotniskiem, partnerami i gośćmi z radością wznawiamy obsługę między Halifax a Europą, wzmacniając kluczowe połączenia regionu z globalnymi węzłami komunikacyjnymi, turystyką i gospodarką biznesową.

„Dzisiejsze uroczystości potwierdzają nasze zaangażowanie na rzecz miasta Halifax i okolic, urzeczywistniając naszą obietnicę zwiększenia możliwości podróżowania rekreacyjnego po Atlantyku w Kanadzie i dalszego łączenia naszych gości z ludźmi i miejscami, które najbardziej kochają”.

Zdjęcie: Międzynarodowe lotnisko w Denver

Trasy mają rozpocząć się wraz z ponownym uruchomieniem połączeń do Londynu 28 kwietnia przyszłego roku.

Wracamy do Halifaxu

The Grupa WestJet ponownie uruchomiła lotnisko wraz z uruchomieniem trzech tras do Europy. Oczekuje się, że wznowienie usług między Atlantykiem w Kanadzie a Europą zwiększy przepustowość kluczowego rurociągu turystycznego między Nową Szkocją a Europą i zmniejszy potrzebę dodatkowych przesiadek na trasie.

Powrót na mapę trasy to lotnisko Londyn Gatwick. Ostatni raz był obsługiwany przez WestJet w 2022 r. Trasa będzie obsługiwana cztery razy w tygodniu, z nocnym wylotem z Nowej Szkocji i dziennym lotem powrotnym. W związku z ogłoszeniem Susan Corkum-Greek, Minister Rozwoju Gospodarczego, zauważyła, jak ważne jest to powiązanie dla społeczności biznesowej:

„Jesteśmy podekscytowani powrotem lotów bez przesiadek WestJet do tych kluczowych miejsc docelowych. Europa jest ważnym rynkiem dla Nowej Szkocji, a loty bezpośrednie odgrywają kluczową rolę w wykorzystywaniu tych rynków, ponieważ ludzie chcą spędzać mniej czasu w tranzycie, a więcej czas w miejscu docelowym.

„Powrót tych tras pomaga nam połączyć się z rynkiem światowym, przynieść nowe inwestycje, wesprzeć rozwój turystyki i promować naszą prowincję jako wspaniałe miejsce do odwiedzania, życia i inwestowania” – dodał.

Coś starego, coś nowego.

Inną trasą, która ma powrócić, jest połączenie na lotnisko w Dubinie. Trasa, obsługiwana również cztery razy w tygodniu, rozpoczyna się 20 czerwca po rocznej przerwie. WestJet wznowi także loty do Dublina z Toronto w nadchodzącym roku, po ostatnim połączeniu obu miast w 2022 r.

Nowością na mapie trasy Halifaxu jest szkockie miasto Edynburg. WestJet wcześniej łączył Nową Szkocję z Glasgow, ale zrezygnował z tej usługi na rzecz lotniska w Edynburgu, które będzie również obsługiwać z Toronto. Pełny harmonogram znajduje się poniżej:

Oczekuje się, że połączenia te zyskają popularność wśród pasażerów. Air Canada łączy obecnie Halifax z londyńskim lotniskiem Heathrow. Trasy do Dublina i Edynburga są obecnie nieobsługiwane. Joyce Carter, prezes i dyrektor generalny Międzynarodowego Portu Lotniczego Halifax, zauważyła, jak bardzo pasażerowie są podekscytowani nowymi trasami:

„WestJet od kilku lat łączy Halifax Stanfield z kluczowymi kierunkami w Europie i jesteśmy zachwyceni, że latem przyszłego roku ponownie zaoferują trzy trasy transatlantyckie bez przesiadek.

„Dublin i Londyn Gatwick były w przeszłości popularnymi trasami, zarówno wśród Kanadyjczyków, jak i Europejczyków z Atlantyku, dlatego cieszymy się, że w 2024 r. możemy dodać Edynburg do naszej mapy tras”.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Następnym krokiem na lotnisku Halifax może być więcej lotów krajowych. Marie Manning, dyrektor handlowy Halifax Stanfield, potwierdziła, że ​​lotnisko „rozmawia z wieloma różnymi liniami lotniczymi”, aby zwiększyć przepustowość popularnego połączenia z Halifax do Sydney na wschodnim wybrzeżu wyspy Cape Breton w Nowej Szkocji.

Źródło: Wiadomości CTV